By hoppt
Με την υποστήριξη των πολιτικών, η ζήτηση για μπαταρίες λιθίου θα αυξηθεί. Η εφαρμογή νέων τεχνολογιών και νέων μοντέλων οικονομικής ανάπτυξης θα γίνει η κύρια κινητήρια δύναμη της «επανάστασης της βιομηχανίας λιθίου». μπορεί να περιγράψει το μέλλον των εισηγμένων εταιρειών μπαταριών λιθίου. Τώρα ταξινομήστε 100 ερωτήσεις σχετικά με τις μπαταρίες λιθίου. καλώς να συλλέξετε!
1. Τι είναι η μπαταρία;
Οι μπαταρίες είναι ένα είδος συσκευών μετατροπής και αποθήκευσης ενέργειας που μετατρέπουν τη χημική ή φυσική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια μέσω αντιδράσεων. Σύμφωνα με τη διαφορετική μετατροπή ενέργειας της μπαταρίας, η μπαταρία μπορεί να χωριστεί σε μια χημική μπαταρία και μια βιολογική μπαταρία.
Μια χημική μπαταρία ή μια χημική πηγή ενέργειας είναι μια συσκευή που μετατρέπει τη χημική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια. Περιλαμβάνει δύο ηλεκτροχημικά ενεργά ηλεκτρόδια με διαφορετικά συστατικά, αντίστοιχα, που αποτελούνται από θετικά και αρνητικά ηλεκτρόδια. Μια χημική ουσία που μπορεί να παρέχει αγωγιμότητα μέσων χρησιμοποιείται ως ηλεκτρολύτης. Όταν συνδέεται με έναν εξωτερικό φορέα, παρέχει ηλεκτρική ενέργεια μετατρέποντας την εσωτερική του χημική ενέργεια.
Μια φυσική μπαταρία είναι μια συσκευή που μετατρέπει τη φυσική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια.
2. Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των πρωτογενών μπαταριών και των δευτερευουσών μπαταριών;
Η κύρια διαφορά είναι ότι το ενεργό υλικό είναι διαφορετικό. Το ενεργό υλικό της δευτερεύουσας μπαταρίας είναι αναστρέψιμο, ενώ το ενεργό υλικό της κύριας μπαταρίας όχι. Η αυτοεκφόρτιση της κύριας μπαταρίας είναι πολύ μικρότερη από αυτή της δευτερεύουσας μπαταρίας. Ωστόσο, η εσωτερική αντίσταση είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή της δευτερεύουσας μπαταρίας, επομένως η χωρητικότητα φορτίου είναι μικρότερη. Επιπλέον, η χωρητικότητα ειδικής μάζας και η χωρητικότητα ανά όγκο της κύριας μπαταρίας είναι πιο σημαντικές από αυτές των διαθέσιμων επαναφορτιζόμενων μπαταριών.
3. Ποια είναι η ηλεκτροχημική αρχή των μπαταριών Ni-MH;
Οι μπαταρίες Ni-MH χρησιμοποιούν οξείδιο του Ni ως θετικό ηλεκτρόδιο, μέταλλο αποθήκευσης υδρογόνου ως αρνητικό ηλεκτρόδιο και αλυσίβα (κυρίως ΚΟΗ) ως ηλεκτρολύτη. Όταν η μπαταρία νικελίου-υδρογόνου είναι φορτισμένη:
Θετική αντίδραση ηλεκτροδίου: Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O–e-
Ανεπιθύμητη αντίδραση ηλεκτροδίου: M+H2O +e-→ MH+ OH-
Όταν η μπαταρία Ni-MH είναι αποφορτισμένη:
Θετική αντίδραση ηλεκτροδίου: NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-
Αρνητική αντίδραση ηλεκτροδίου: MH+ OH- →M+H2O +e-
4. Ποια είναι η ηλεκτροχημική αρχή των μπαταριών ιόντων λιθίου;
Το κύριο συστατικό του θετικού ηλεκτροδίου της μπαταρίας ιόντων λιθίου είναι το LiCoO2 και το αρνητικό ηλεκτρόδιο είναι κυρίως C. Κατά τη φόρτιση,
Θετική αντίδραση ηλεκτροδίου: LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe-
Αρνητική αντίδραση: C + xLi+ + xe- → CLix
Ολική αντίδραση μπαταρίας: LiCoO2 + C → Li1-xCoO2 + CLix
Η αντίστροφη αντίδραση της παραπάνω αντίδρασης συμβαίνει κατά την εκφόρτιση.
5. Ποια είναι τα πρότυπα που χρησιμοποιούνται συνήθως για τις μπαταρίες;
Συνήθως χρησιμοποιούμενα πρότυπα IEC για μπαταρίες: Το πρότυπο για τις μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι το IEC61951-2: 2003; η βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου ακολουθεί γενικά UL ή εθνικά πρότυπα.
Εθνικά πρότυπα που χρησιμοποιούνται συνήθως για μπαταρίες: Τα πρότυπα για τις μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι GB/T15100_1994, GB/T18288_2000. τα πρότυπα για τις μπαταρίες λιθίου είναι GB/T10077_1998, YD/T998_1999 και GB/T18287_2000.
Επιπλέον, τα κοινά χρησιμοποιούμενα πρότυπα για τις μπαταρίες περιλαμβάνουν επίσης το ιαπωνικό βιομηχανικό πρότυπο JIS C για τις μπαταρίες.
Η IEC, η Διεθνής Ηλεκτρική Επιτροπή (International Electrical Commission), είναι ένας παγκόσμιος οργανισμός τυποποίησης που αποτελείται από ηλεκτρικές επιτροπές διαφόρων χωρών. Σκοπός του είναι να προωθήσει την τυποποίηση των παγκόσμιων ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών πεδίων. Τα πρότυπα IEC είναι πρότυπα που διατυπώθηκαν από τη Διεθνή Ηλεκτροτεχνική Επιτροπή.
6. Ποια είναι η κύρια δομή της μπαταρίας Ni-MH;
Τα κύρια συστατικά των μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι το φύλλο θετικού ηλεκτροδίου (οξείδιο του νικελίου), το φύλλο αρνητικού ηλεκτροδίου (κράμα αποθήκευσης υδρογόνου), ο ηλεκτρολύτης (κυρίως ΚΟΗ), το διαφραγματικό χαρτί, ο δακτύλιος στεγανοποίησης, το καπάκι του θετικού ηλεκτροδίου, η θήκη μπαταρίας κ.λπ.
7. Ποια είναι τα κύρια δομικά στοιχεία των μπαταριών ιόντων λιθίου;
Τα κύρια συστατικά των μπαταριών ιόντων λιθίου είναι πάνω και κάτω καλύμματα μπαταρίας, φύλλο θετικού ηλεκτροδίου (το ενεργό υλικό είναι οξείδιο του κοβαλτίου λιθίου), διαχωριστής (μια ειδική σύνθετη μεμβράνη), ένα αρνητικό ηλεκτρόδιο (το ενεργό υλικό είναι άνθρακας), οργανικός ηλεκτρολύτης, θήκη μπαταρίας (διαιρείται σε δύο είδη κελύφους από χάλυβα και κέλυφος αλουμινίου) και ούτω καθεξής.
8. Ποια είναι η εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας;
Αναφέρεται στην αντίσταση που παρουσιάζεται από το ρεύμα που διαρρέει την μπαταρία όταν η μπαταρία λειτουργεί. Αποτελείται από ωμική εσωτερική αντίσταση και εσωτερική αντίσταση πόλωσης. Η σημαντική εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας θα μειώσει την τάση λειτουργίας εκφόρτισης της μπαταρίας και θα συντομεύσει το χρόνο εκφόρτισης. Η εσωτερική αντίσταση επηρεάζεται κυρίως από το υλικό της μπαταρίας, τη διαδικασία κατασκευής, τη δομή της μπαταρίας και άλλους παράγοντες. Είναι μια σημαντική παράμετρος για τη μέτρηση της απόδοσης της μπαταρίας. Σημείωση: Γενικά, η εσωτερική αντίσταση στη φορτισμένη κατάσταση είναι το πρότυπο. Για τον υπολογισμό της εσωτερικής αντίστασης της μπαταρίας, θα πρέπει να χρησιμοποιήσει έναν ειδικό μετρητή εσωτερικής αντίστασης αντί για ένα πολύμετρο στην περιοχή ωμ.
9. Ποια είναι η ονομαστική τάση;
Η ονομαστική τάση της μπαταρίας αναφέρεται στην τάση που εμφανίζεται κατά την κανονική λειτουργία. Η ονομαστική τάση της δευτερεύουσας μπαταρίας νικελίου-καδμίου νικελίου-υδρογόνου είναι 1.2 V. η ονομαστική τάση της δευτερεύουσας μπαταρίας λιθίου είναι 3.6V.
10. Τι είναι η τάση ανοιχτού κυκλώματος;
Η τάση ανοιχτού κυκλώματος αναφέρεται στη διαφορά δυναμικού μεταξύ των θετικών και αρνητικών ηλεκτροδίων της μπαταρίας όταν η μπαταρία δεν λειτουργεί, δηλαδή όταν δεν ρέει ρεύμα μέσω του κυκλώματος. Η τάση εργασίας, γνωστή και ως τάση τερματικού, αναφέρεται στη διαφορά δυναμικού μεταξύ των θετικών και αρνητικών πόλων της μπαταρίας όταν η μπαταρία λειτουργεί, δηλαδή όταν υπάρχει υπερένταση στο κύκλωμα.
11. Ποια είναι η χωρητικότητα της μπαταρίας;
Η χωρητικότητα της μπαταρίας χωρίζεται στην ονομαστική ισχύ και στην πραγματική ικανότητα. Η ονομαστική χωρητικότητα της μπαταρίας αναφέρεται στη ρήτρα ή τις εγγυήσεις ότι η μπαταρία πρέπει να αποφορτίζει την ελάχιστη ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας υπό ορισμένες συνθήκες εκφόρτισης κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού και της κατασκευής της καταιγίδας. Το πρότυπο IEC ορίζει ότι οι μπαταρίες νικελίου-καδμίου και νικελίου-υδριδίου μετάλλου φορτίζονται στους 0.1C για 16 ώρες και αποφορτίζονται στους 0.2C έως 1.0V σε θερμοκρασία 20°C±5°C. Η ονομαστική χωρητικότητα της μπαταρίας εκφράζεται ως C5. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου προβλέπεται να φορτίζουν για 3 ώρες υπό μέση θερμοκρασία, με σταθερό ρεύμα (1C)-σταθερή τάση (4.2V) να ελέγχουν τις απαιτητικές συνθήκες και στη συνέχεια να αποφορτίζονται στους 0.2C έως 2.75V όταν η εκφορτιζόμενη ηλεκτρική ενέργεια είναι ονομαστικής χωρητικότητας. Η πραγματική χωρητικότητα της μπαταρίας αναφέρεται στην πραγματική ισχύ που εκλύεται από την καταιγίδα υπό ορισμένες συνθήκες εκφόρτισης, η οποία επηρεάζεται κυρίως από τον ρυθμό αποφόρτισης και τη θερμοκρασία (έτσι, αυστηρά μιλώντας, η χωρητικότητα της μπαταρίας πρέπει να καθορίζει τις συνθήκες φόρτισης και εκφόρτισης). Η μονάδα χωρητικότητας της μπαταρίας είναι Ah, mAh (1Ah=1000mAh).
12. Ποια είναι η υπολειπόμενη ικανότητα εκφόρτισης της μπαταρίας;
Όταν η επαναφορτιζόμενη μπαταρία αποφορτίζεται με μεγάλο ρεύμα (όπως 1 C ή περισσότερο), λόγω του "φαινόμενου συμφόρησης" που υπάρχει στον εσωτερικό ρυθμό διάχυσης του υπερέντασης ρεύματος, η μπαταρία έχει φτάσει στην τάση τερματικού όταν η χωρητικότητα δεν έχει αποφορτιστεί πλήρως , και στη συνέχεια χρησιμοποιεί ένα μικρό ρεύμα όπως 0.2C μπορεί να συνεχίσει να αφαιρεί, έως ότου 1.0V/τεμάχιο (μπαταρία νικελίου-καδμίου και νικελίου-υδρογόνου) και 3.0V/τεμάχιο (μπαταρία λιθίου), η χωρητικότητα που απελευθερώνεται ονομάζεται υπολειπόμενη χωρητικότητα.
13. Τι είναι η πλατφόρμα εκκένωσης;
Η πλατφόρμα εκφόρτισης των επαναφορτιζόμενων μπαταριών Ni-MH αναφέρεται συνήθως στο εύρος τάσης στο οποίο η τάση λειτουργίας της μπαταρίας είναι σχετικά σταθερή όταν εκφορτίζεται σε ένα συγκεκριμένο σύστημα εκφόρτισης. Η τιμή του σχετίζεται με το ρεύμα εκφόρτισης. Όσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα, τόσο μικρότερο είναι το βάρος. Η πλατφόρμα εκφόρτισης των μπαταριών ιόντων λιθίου πρέπει γενικά να σταματήσει τη φόρτιση όταν η τάση είναι 4.2 V και η παρούσα είναι μικρότερη από 0.01 C σε σταθερή τάση, στη συνέχεια να την αφήσει για 10 λεπτά και να αποφορτιστεί στα 3.6 V με οποιοδήποτε ρυθμό εκφόρτισης ρεύμα. Είναι απαραίτητο πρότυπο για τη μέτρηση της ποιότητας των μπαταριών.
14. Ποια είναι η μέθοδος σήμανσης για επαναφορτιζόμενες μπαταρίες που καθορίζεται από την IEC;
Σύμφωνα με το πρότυπο IEC, το σήμα της μπαταρίας Ni-MH αποτελείται από 5 μέρη.
01) Τύπος μπαταρίας: HF και HR υποδεικνύουν μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου
02) Πληροφορίες μεγέθους μπαταρίας: συμπεριλαμβανομένης της διαμέτρου και του ύψους της στρογγυλής μπαταρίας, του ύψους, του πλάτους και του πάχους της τετράγωνης μπαταρίας και των τιμών
03) Χαρακτηριστικό σύμβολο εκφόρτισης: L σημαίνει ότι ο κατάλληλος ρυθμός ρεύματος εκφόρτισης είναι εντός 0.5 C
Το M υποδηλώνει ότι ο κατάλληλος ρυθμός ρεύματος εκφόρτισης είναι εντός 0.5-3.5 C
Το H υποδεικνύει ότι ο κατάλληλος ρυθμός ρεύματος εκφόρτισης είναι εντός 3.5-7.0 C
Το X υποδεικνύει ότι η μπαταρία μπορεί να λειτουργήσει με ρεύμα εκφόρτισης υψηλής ταχύτητας 7C-15C.
04) Σύμβολο μπαταρίας υψηλής θερμοκρασίας: αντιπροσωπεύεται από T
05) Τεμάχιο σύνδεσης μπαταρίας: Το CF αντιπροσωπεύει κανένα τεμάχιο σύνδεσης, το HH αντιπροσωπεύει το τεμάχιο σύνδεσης για τη σύνδεση σειράς τύπου έλξης μπαταρίας και το HB αντιπροσωπεύει το τεμάχιο σύνδεσης για τη σύνδεση σε σειρά side-by-side των ζωνών μπαταρίας.
Για παράδειγμα, το HF18/07/49 αντιπροσωπεύει μια τετράγωνη μπαταρία νικελίου-υδριδίου μετάλλου με πλάτος 18 mm, 7 mm και ύψος 49 mm.
Το KRMT33/62HH αντιπροσωπεύει μπαταρία νικελίου-καδμίου. ο ρυθμός εκφόρτισης είναι μεταξύ 0.5C-3.5, μονή μπαταρία σειράς υψηλής θερμοκρασίας (χωρίς συνδετικό κομμάτι), διάμετρος 33 mm, ύψος 62 mm.
Σύμφωνα με το πρότυπο IEC61960, η αναγνώριση της δευτερεύουσας μπαταρίας λιθίου είναι η εξής:
01) Η σύνθεση του λογότυπου της μπαταρίας: 3 γράμματα, ακολουθούμενα από πέντε αριθμούς (κυλινδρικούς) ή 6 (τετράγωνους) αριθμούς.
02) Το πρώτο γράμμα: υποδεικνύει το επιβλαβές υλικό ηλεκτροδίων της μπαταρίας. I—αντιπροσωπεύει ιόντα λιθίου με ενσωματωμένη μπαταρία. L—αντιπροσωπεύει ηλεκτρόδιο μετάλλου λιθίου ή ηλεκτρόδιο κράματος λιθίου.
03) Το δεύτερο γράμμα: υποδεικνύει το υλικό καθόδου της μπαταρίας. Γ-ηλεκτρόδιο με βάση το κοβάλτιο. Ν—ηλεκτρόδιο με βάση το νικέλιο. Μ—ηλεκτρόδιο με βάση το μαγγάνιο. V—ηλεκτρόδιο με βάση το βανάδιο.
04) Το τρίτο γράμμα: δείχνει το σχήμα της μπαταρίας. R-αντιπροσωπεύει κυλινδρική μπαταρία. Το L αντιπροσωπεύει τετράγωνη μπαταρία.
05) Αριθμοί: Κυλινδρική μπαταρία: 5 αριθμοί αντίστοιχα δείχνουν τη διάμετρο και το ύψος της καταιγίδας. Η μονάδα διαμέτρου είναι ένα χιλιοστό και το μέγεθος είναι ένα δέκατο του χιλιοστού. Όταν οποιαδήποτε διάμετρος ή ύψος είναι μεγαλύτερη ή ίση με 100 mm, θα πρέπει να προσθέσει μια διαγώνια γραμμή μεταξύ των δύο μεγεθών.
Τετράγωνη μπαταρία: 6 αριθμοί δείχνουν το πάχος, το πλάτος και το ύψος της καταιγίδας σε χιλιοστά. Όταν οποιαδήποτε από τις τρεις διαστάσεις είναι μεγαλύτερη ή ίση με 100 mm, θα πρέπει να προσθέσει μια κάθετο μεταξύ των διαστάσεων. Εάν κάποια από τις τρεις διαστάσεις είναι μικρότερη από 1 mm, το γράμμα "t" προστίθεται μπροστά από αυτήν τη διάσταση και η μονάδα αυτής της διάστασης είναι το ένα δέκατο του χιλιοστού.
Για παράδειγμα, το ICR18650 αντιπροσωπεύει μια κυλινδρική δευτερεύουσα μπαταρία ιόντων λιθίου. το υλικό της καθόδου είναι κοβάλτιο, η διάμετρός του είναι περίπου 18 mm και το ύψος του είναι περίπου 65 mm.
ICR20/1050.
Το ICP083448 αντιπροσωπεύει μια τετράγωνη δευτερεύουσα μπαταρία ιόντων λιθίου. το υλικό της καθόδου είναι κοβάλτιο, το πάχος του είναι περίπου 8 mm, το πλάτος είναι περίπου 34 mm και το ύψος είναι περίπου 48 mm.
Το ICP08/34/150 αντιπροσωπεύει μια τετράγωνη δευτερεύουσα μπαταρία ιόντων λιθίου. το υλικό της καθόδου είναι κοβάλτιο, το πάχος του είναι περίπου 8 mm, το πλάτος είναι περίπου 34 mm και το ύψος είναι περίπου 150 mm.
Το ICPt73448 αντιπροσωπεύει μια τετράγωνη δευτερεύουσα μπαταρία ιόντων λιθίου. το υλικό της καθόδου είναι κοβάλτιο, το πάχος του είναι περίπου 0.7 mm, το πλάτος είναι περίπου 34 mm και το ύψος είναι περίπου 48 mm.
15. Ποια είναι τα υλικά συσκευασίας της μπαταρίας;
01) Μη ξηρό μεσόνιο (χαρτί) όπως χαρτί ινών, ταινία διπλής όψης
02) Φιλμ PVC, σωλήνας σήμα κατατεθέν
03) Φύλλο σύνδεσης: φύλλο ανοξείδωτου χάλυβα, φύλλο καθαρού νικελίου, επινικελωμένο φύλλο χάλυβα
04) Τεμάχιο απαγωγής: κομμάτι από ανοξείδωτο χάλυβα (εύκολη συγκόλληση)
Καθαρό φύλλο νικελίου (συγκολλημένο σταθερά)
05) Βύσματα
06) Στοιχεία προστασίας όπως διακόπτες ελέγχου θερμοκρασίας, προστατευτικά υπερέντασης, αντιστάσεις περιορισμού ρεύματος
07) Χαρτοκιβώτιο, χάρτινο κουτί
08) Πλαστικό κέλυφος
16. Ποιος είναι ο σκοπός της συσκευασίας, της συναρμολόγησης και του σχεδιασμού της μπαταρίας;
01) Όμορφη, μάρκα
02) Η τάση της μπαταρίας είναι περιορισμένη. Για να αποκτήσει υψηλότερη τάση, πρέπει να συνδέσει πολλές μπαταρίες σε σειρά.
03) Προστατέψτε την μπαταρία, αποτρέψτε βραχυκυκλώματα και παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας
04) Περιορισμός μεγέθους
05) Εύκολο στη μεταφορά
06) Σχεδιασμός ειδικών λειτουργιών, όπως αδιάβροχο, μοναδικό σχέδιο εμφάνισης κ.λπ.
17. Ποιες είναι οι κύριες πτυχές της απόδοσης της δευτερεύουσας μπαταρίας γενικά;
Περιλαμβάνει κυρίως τάση, εσωτερική αντίσταση, χωρητικότητα, πυκνότητα ενέργειας, εσωτερική πίεση, ρυθμό αυτοεκφόρτισης, διάρκεια ζωής, απόδοση στεγανοποίησης, απόδοση ασφάλειας, απόδοση αποθήκευσης, εμφάνιση κ.λπ. Υπάρχουν επίσης υπερφόρτιση, υπερβολική εκφόρτιση και αντοχή στη διάβρωση.
18. Ποια είναι τα στοιχεία δοκιμής αξιοπιστίας της μπαταρίας;
01) Κύκλος ζωής
02) Διαφορετικά χαρακτηριστικά εκφόρτισης ρυθμού
03) Χαρακτηριστικά εκκένωσης σε διαφορετικές θερμοκρασίες
04) Χαρακτηριστικά φόρτισης
05) Χαρακτηριστικά αυτοεκφόρτισης
06) Χαρακτηριστικά αποθήκευσης
07) Χαρακτηριστικά υπερεκφόρτισης
08) Χαρακτηριστικά εσωτερικής αντίστασης σε διαφορετικές θερμοκρασίες
09) Δοκιμή κύκλου θερμοκρασίας
10) Δοκιμή πτώσης
11) Δόνηση δοκιμής
12) Δοκιμή χωρητικότητας
13) Δοκιμή εσωτερικής αντίστασης
14) Δοκιμή GMS
15) Δοκιμή κρούσης υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας
16) Δοκιμή μηχανικού κραδασμού
17) Δοκιμή υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής υγρασίας
19. Ποια είναι τα στοιχεία δοκιμής ασφάλειας μπαταρίας;
01) Δοκιμή βραχυκυκλώματος
02) Δοκιμή υπερφόρτισης και υπερφόρτισης
03) Αντοχή στη δοκιμή τάσης
04) Δοκιμή κρούσης
05) Δόνηση δοκιμής
06) Δοκιμή θέρμανσης
07) Δοκιμή πυρκαγιάς
09) Δοκιμή κύκλου μεταβλητής θερμοκρασίας
10) Δοκιμή φόρτισης στάλαξης
11) Δωρεάν δοκιμή πτώσης
12) δοκιμή χαμηλής πίεσης αέρα
13) Δοκιμή αναγκαστικής εκκένωσης
15) Δοκιμή ηλεκτρικής πλάκας θέρμανσης
17) Δοκιμή θερμικού σοκ
19) Τεστ βελονισμού
20) Δοκιμή συμπίεσης
21) Δοκιμή πρόσκρουσης βαρέων αντικειμένων
20. Ποιες είναι οι τυπικές μέθοδοι χρέωσης;
Μέθοδος φόρτισης μπαταρίας Ni-MH:
01) Φόρτιση σταθερού ρεύματος: το ρεύμα φόρτισης είναι μια συγκεκριμένη τιμή σε όλη τη διαδικασία φόρτισης. Αυτή η μέθοδος είναι η πιο κοινή.
02) Φόρτιση σταθερής τάσης: Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης, και τα δύο άκρα του τροφοδοτικού φόρτισης διατηρούν μια σταθερή τιμή και το ρεύμα στο κύκλωμα μειώνεται σταδιακά καθώς αυξάνεται η τάση της μπαταρίας.
03) Φόρτιση σταθερού ρεύματος και σταθερής τάσης: Η μπαταρία φορτίζεται πρώτα με σταθερό ρεύμα (CC). Όταν η τάση της μπαταρίας αυξάνεται σε μια συγκεκριμένη τιμή, η τάση παραμένει αμετάβλητη (CV) και ο άνεμος στο κύκλωμα πέφτει σε μικρή ποσότητα, τείνει τελικά στο μηδέν.
Μέθοδος φόρτισης μπαταρίας λιθίου:
Φόρτιση σταθερού ρεύματος και σταθερής τάσης: Η μπαταρία φορτίζεται πρώτα με σταθερό ρεύμα (CC). Όταν η τάση της μπαταρίας αυξάνεται σε μια συγκεκριμένη τιμή, η τάση παραμένει αμετάβλητη (CV) και ο άνεμος στο κύκλωμα πέφτει σε μικρή ποσότητα, τείνει τελικά στο μηδέν.
21. Ποια είναι η τυπική φόρτιση και εκφόρτιση των μπαταριών Ni-MH;
Το διεθνές πρότυπο IEC ορίζει ότι η τυπική φόρτιση και εκφόρτιση των μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι: πρώτα αποφορτίστε την μπαταρία στους 0.2 C έως 1.0 V/τεμάχιο, στη συνέχεια φορτίστε στους 0.1 C για 16 ώρες, αφήστε τη για 1 ώρα και βάλτε την στους 0.2C έως 1.0V/τεμάχιο, δηλαδή Για φόρτιση και αποφόρτιση του προτύπου μπαταρίας.
22. Τι είναι η παλμική φόρτιση; Ποιος είναι ο αντίκτυπος στην απόδοση της μπαταρίας;
Η παλμική φόρτιση χρησιμοποιεί γενικά φόρτιση και εκφόρτιση, ρύθμιση για 5 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια απελευθέρωση για 1 δευτερόλεπτο. Θα μειώσει το μεγαλύτερο μέρος του οξυγόνου που παράγεται κατά τη διαδικασία φόρτισης σε ηλεκτρολύτες κάτω από τον παλμό εκφόρτισης. Όχι μόνο περιορίζει την ποσότητα της εσωτερικής εξάτμισης του ηλεκτρολύτη, αλλά αυτές οι παλιές μπαταρίες που έχουν πολωθεί πολύ θα ανακτήσουν σταδιακά ή θα πλησιάσουν την αρχική χωρητικότητα μετά από 5-10 φορές φόρτισης και εκφόρτισης χρησιμοποιώντας αυτήν τη μέθοδο φόρτισης.
23. Τι είναι η στάγδην φόρτιση;
Η στάγδην φόρτιση χρησιμοποιείται για την κάλυψη της απώλειας χωρητικότητας που προκαλείται από την αυτοεκφόρτιση της μπαταρίας μετά την πλήρη φόρτισή της. Γενικά, η φόρτιση παλμικού ρεύματος χρησιμοποιείται για την επίτευξη του παραπάνω σκοπού.
24. Τι είναι η αποδοτικότητα φόρτισης;
Η απόδοση φόρτισης αναφέρεται σε ένα μέτρο του βαθμού στον οποίο η ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνεται από την μπαταρία κατά τη διαδικασία φόρτισης μετατρέπεται στη χημική ενέργεια που μπορεί να αποθηκεύσει η μπαταρία. Επηρεάζεται κυρίως από την τεχνολογία της μπαταρίας και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας της καταιγίδας - γενικά, όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία περιβάλλοντος, τόσο χαμηλότερη είναι η απόδοση φόρτισης.
25. Τι είναι η απόδοση εκκένωσης;
Η απόδοση εκφόρτισης αναφέρεται στην πραγματική ισχύ που εκφορτίζεται στην τάση ακροδεκτών υπό ορισμένες συνθήκες εκφόρτισης στην ονομαστική χωρητικότητα. Επηρεάζεται κυρίως από τον ρυθμό εκφόρτισης, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, την εσωτερική αντίσταση και άλλους παράγοντες. Γενικά, όσο υψηλότερος είναι ο ρυθμός εκφόρτισης, τόσο υψηλότερος είναι ο ρυθμός εκφόρτισης. Όσο χαμηλότερη είναι η απόδοση εκκένωσης. Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο χαμηλότερη είναι η απόδοση εκφόρτισης.
26. Ποια είναι η ισχύς εξόδου της μπαταρίας;
Η ισχύς εξόδου μιας μπαταρίας αναφέρεται στην ικανότητα εξόδου ενέργειας ανά μονάδα χρόνου. Υπολογίζεται με βάση το ρεύμα εκφόρτισης I και την τάση εκφόρτισης, P=U*I, η μονάδα είναι watt.
Όσο μικρότερη είναι η εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας, τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς εξόδου. Η εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας πρέπει να είναι μικρότερη από την εσωτερική αντίσταση της ηλεκτρικής συσκευής. Διαφορετικά, η ίδια η μπαταρία καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από την ηλεκτρική συσκευή, κάτι που δεν είναι οικονομικό και μπορεί να καταστρέψει την μπαταρία.
27. Ποια είναι η αυτοεκφόρτιση της δευτερεύουσας μπαταρίας; Ποιος είναι ο ρυθμός αυτοεκφόρτισης διαφορετικών τύπων μπαταριών;
Η αυτοεκφόρτιση ονομάζεται επίσης ικανότητα διατήρησης φόρτισης, η οποία αναφέρεται στην ικανότητα διατήρησης της αποθηκευμένης ισχύος της μπαταρίας υπό ορισμένες περιβαλλοντικές συνθήκες σε κατάσταση ανοιχτού κυκλώματος. Σε γενικές γραμμές, η αυτοεκφόρτιση επηρεάζεται κυρίως από τις διαδικασίες κατασκευής, τα υλικά και τις συνθήκες αποθήκευσης. Η αυτοεκφόρτιση είναι μία από τις κύριες παραμέτρους για τη μέτρηση της απόδοσης της μπαταρίας. Σε γενικές γραμμές, όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία αποθήκευσης της μπαταρίας, τόσο χαμηλότερος είναι ο ρυθμός αυτοεκφόρτισης, αλλά θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή, γεγονός που μπορεί να καταστρέψει την μπαταρία και να καταστεί άχρηστη.
Αφού φορτιστεί πλήρως η μπαταρία και παραμείνει ανοιχτή για κάποιο χρονικό διάστημα, ένας ορισμένος βαθμός αυτοεκφόρτισης είναι κατά μέσο όρο. Το πρότυπο IEC ορίζει ότι μετά την πλήρη φόρτιση, οι μπαταρίες Ni-MH θα πρέπει να μένουν ανοιχτές για 28 ημέρες σε θερμοκρασία 20℃±5℃ και υγρασία (65±20)%, και η ικανότητα εκφόρτισης 0.2 C θα φτάσει το 60% του το αρχικό σύνολο.
28. Τι είναι το τεστ αυτοεκφόρτισης 24 ωρών;
Η δοκιμή αυτοεκφόρτισης της μπαταρίας λιθίου είναι:
Γενικά, η 24ωρη αυτοεκφόρτιση χρησιμοποιείται για τη γρήγορη δοκιμή της ικανότητας διατήρησης φόρτισης. Η μπαταρία αποφορτίζεται στους 0.2C έως 3.0V, σταθερό ρεύμα. Η σταθερή τάση φορτίζεται στα 4.2 V, ρεύμα διακοπής: 10 mA, μετά από 15 λεπτά αποθήκευσης, εκφόρτιση στον 1C έως 3.0 V, δοκιμάστε την ικανότητα εκφόρτισής της C1, στη συνέχεια ρυθμίστε την μπαταρία με σταθερό ρεύμα και σταθερή τάση 1C σε 4.2 V, κόψτε- ρεύμα απενεργοποίησης: 10 mA και μετρήστε χωρητικότητα 1C C2 αφού το αφήσετε για 24 ώρες. Το C2/C1*100% θα πρέπει να είναι πιο σημαντικό από το 99%.
29. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της εσωτερικής αντίστασης της φορτισμένης κατάστασης και της εσωτερικής αντίστασης της κατάστασης εκφόρτισης;
Η εσωτερική αντίσταση σε κατάσταση φόρτισης αναφέρεται στην εσωτερική αντίσταση όταν η μπαταρία είναι 100% πλήρως φορτισμένη. η εσωτερική αντίσταση σε κατάσταση αποφόρτισης αναφέρεται στην εσωτερική αντίσταση μετά την πλήρη αποφόρτιση της μπαταρίας.
Γενικά, η εσωτερική αντίσταση στην κατάσταση εκφόρτισης δεν είναι σταθερή και είναι πολύ μεγάλη. Η εσωτερική αντίσταση στη φορτισμένη κατάσταση είναι πιο μικρή και η τιμή αντίστασης είναι σχετικά σταθερή. Κατά τη χρήση της μπαταρίας, μόνο η εσωτερική αντίσταση της φορτισμένης κατάστασης έχει πρακτική σημασία. Στην μεταγενέστερη περίοδο βοήθειας της μπαταρίας, λόγω της εξάντλησης του ηλεκτρολύτη και της μείωσης της δραστηριότητας των εσωτερικών χημικών ουσιών, η εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας θα αυξηθεί σε διάφορους βαθμούς.
30. Τι είναι η στατική αντίσταση; Τι είναι η δυναμική αντίσταση;
Η στατική εσωτερική αντίσταση είναι η εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας κατά την εκφόρτιση και η δυναμική εσωτερική αντίσταση είναι η εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας κατά τη φόρτιση.
31. Είναι η τυπική δοκιμή αντίστασης υπερφόρτισης;
Το IEC ορίζει ότι η τυπική δοκιμή υπερφόρτισης για μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι:
Αποφορτίστε την μπαταρία στους 0.2C έως 1.0V/τεμάχιο και φορτίστε την συνεχώς στους 0.1C για 48 ώρες. Η μπαταρία δεν πρέπει να έχει παραμόρφωση ή διαρροή. Μετά την υπερφόρτιση, ο χρόνος εκφόρτισης από 0.2 C έως 1.0 V πρέπει να είναι περισσότερο από 5 ώρες.
32. Τι είναι η τυπική δοκιμή κύκλου ζωής IEC;
Η IEC ορίζει ότι η τυπική δοκιμή κύκλου ζωής των μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι:
Αφού τοποθετηθεί η μπαταρία στους 0.2C έως 1.0V/τεμ
01) Φόρτιση στους 0.1 C για 16 ώρες, στη συνέχεια εκφόρτιση στους 0.2 C για 2 ώρες και 30 λεπτά (ένας κύκλος)
02) Φόρτιση στους 0.25 C για 3 ώρες και 10 λεπτά και εκφόρτιση στους 0.25 C για 2 ώρες και 20 λεπτά (2-48 κύκλοι)
03) Φόρτιση στους 0.25 C για 3 ώρες και 10 λεπτά και απελευθέρωση στο 1.0 V στους 0.25 C (49ος κύκλος)
04) Φορτίστε στους 0.1 C για 16 ώρες, αφήστε το στην άκρη για 1 ώρα, εκφορτίστε στους 0.2 C έως 1.0 V (50ος κύκλος). Για μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου, μετά από επανάληψη 400 κύκλων των 1-4, ο χρόνος εκφόρτισης 0.2 C θα πρέπει να είναι σημαντικότερος από 3 ώρες. για μπαταρίες νικελίου-καδμίου, επαναλαμβάνοντας συνολικά 500 κύκλους των 1-4, ο χρόνος εκφόρτισης 0.2 C θα πρέπει να είναι πιο κρίσιμος από 3 ώρες.
33. Ποια είναι η εσωτερική πίεση της μπαταρίας;
Αναφέρεται στην εσωτερική πίεση αέρα της μπαταρίας, η οποία προκαλείται από το αέριο που παράγεται κατά τη φόρτιση και την εκφόρτιση της σφραγισμένης μπαταρίας και επηρεάζεται κυρίως από τα υλικά της μπαταρίας, τις διαδικασίες κατασκευής και τη δομή της μπαταρίας. Ο κύριος λόγος για αυτό είναι ότι το αέριο που παράγεται από την αποσύνθεση της υγρασίας και του οργανικού διαλύματος στο εσωτερικό της μπαταρίας συσσωρεύεται. Γενικά, η εσωτερική πίεση της μπαταρίας διατηρείται σε ένα μέσο επίπεδο. Σε περίπτωση υπερφόρτισης ή υπερφόρτισης, η εσωτερική πίεση της μπαταρίας μπορεί να αυξηθεί:
Για παράδειγμα, υπερφόρτιση, θετικό ηλεκτρόδιο: 4OH--4e → 2H2O + O2↑; ①
Το παραγόμενο οξυγόνο αντιδρά με το υδρογόνο που κατακρημνίζεται στο αρνητικό ηλεκτρόδιο και παράγει νερό 2H2 + O2 → 2H2O ②
Εάν η ταχύτητα της αντίδρασης ② είναι χαμηλότερη από αυτή της αντίδρασης ①, το οξυγόνο που παράγεται δεν θα καταναλωθεί εγκαίρως, γεγονός που θα προκαλέσει την αύξηση της εσωτερικής πίεσης της μπαταρίας.
34. Τι είναι ο τυπικός έλεγχος διατήρησης φόρτισης;
Η IEC ορίζει ότι η τυπική δοκιμή διατήρησης φόρτισης για μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι:
Αφού βάλετε την μπαταρία στους 0.2C έως 1.0V, φορτίστε την στους 0.1C για 16 ώρες, αποθηκεύστε την στους 20℃±5℃ και υγρασία 65%±20%, διατηρήστε την για 28 ημέρες και στη συνέχεια αποφορτίστε την στο 1.0V στο Οι μπαταρίες 0.2C και Ni-MH θα πρέπει να είναι περισσότερες από 3 ώρες.
Το εθνικό πρότυπο ορίζει ότι η τυπική δοκιμή διατήρησης φόρτισης για μπαταρίες λιθίου είναι: (Το IEC δεν έχει σχετικά πρότυπα) η μπαταρία τοποθετείται στους 0.2 C έως 3.0/τεμάχιο και στη συνέχεια φορτίζεται στα 4.2 V με σταθερό ρεύμα και τάση 1C, με άνεμος αποκοπής 10 mA και θερμοκρασία 20 Μετά την αποθήκευση για 28 ημέρες στους ℃±5℃, εκφορτίστε τον στα 2.75 V στους 0.2 C και υπολογίστε την ικανότητα εκφόρτισης. Σε σύγκριση με την ονομαστική χωρητικότητα της μπαταρίας, δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το 85% του αρχικού συνόλου.
35. Τι είναι η δοκιμή βραχυκυκλώματος;
Χρησιμοποιήστε ένα καλώδιο με εσωτερική αντίσταση ≤100mΩ για να συνδέσετε τους θετικούς και αρνητικούς πόλους μιας πλήρως φορτισμένης μπαταρίας σε ένα αντιεκρηκτικό κουτί για να βραχυκυκλώσετε τους θετικούς και αρνητικούς πόλους. Η μπαταρία δεν πρέπει να εκραγεί ή να πάρει φωτιά.
36. Ποιες είναι οι δοκιμές υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής υγρασίας;
Η δοκιμή υψηλής θερμοκρασίας και υγρασίας της μπαταρίας Ni-MH είναι:
Αφού φορτιστεί πλήρως η μπαταρία, αποθηκεύστε την σε σταθερές συνθήκες θερμοκρασίας και υγρασίας για αρκετές ημέρες και μην παρατηρήσετε διαρροή κατά την αποθήκευση.
Η δοκιμή υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής υγρασίας της μπαταρίας λιθίου είναι: (εθνικό πρότυπο)
Φορτίστε την μπαταρία με σταθερό ρεύμα 1C και σταθερή τάση στα 4.2 V, ρεύμα διακοπής 10 mA και, στη συνέχεια, βάλτε τη σε ένα κουτί συνεχούς θερμοκρασίας και υγρασίας στους (40±2)℃ και σχετική υγρασία 90%-95% για 48 ώρες , στη συνέχεια αφαιρέστε την μπαταρία (20 Αφήστε την στους ±5)℃ για δύο ώρες. Προσέξτε ότι η εμφάνιση της μπαταρίας πρέπει να είναι τυπική. Στη συνέχεια, εκφορτίστε στα 2.75 V με σταθερό ρεύμα 1C και, στη συνέχεια, εκτελέστε κύκλους φόρτισης 1C και εκφόρτισης 1C στους (20±5)℃ μέχρι την ικανότητα εκφόρτισης Όχι μικρότερη από το 85% του αρχικού συνόλου, αλλά ο αριθμός των κύκλων δεν είναι μεγαλύτερος από τρεις φορές.
37. Τι είναι το πείραμα αύξησης της θερμοκρασίας;
Αφού φορτιστεί πλήρως η μπαταρία, βάλτε τη στο φούρνο και θερμαίνετε από τη θερμοκρασία δωματίου με ρυθμό 5°C/min. Όταν η θερμοκρασία του φούρνου φτάσει στους 130°C, το κρατάμε για 30 λεπτά. Η μπαταρία δεν πρέπει να εκραγεί ή να πάρει φωτιά.
38. Τι είναι ένα πείραμα κύκλου θερμοκρασίας;
Το πείραμα του κύκλου θερμοκρασίας περιλαμβάνει 27 κύκλους και κάθε διαδικασία αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:
01) Η μπαταρία αλλάζει από τη μέση θερμοκρασία σε 66±3℃, τοποθετείται για 1 ώρα υπό συνθήκες 15±5%,
02) Εναλλαγή σε θερμοκρασία 33±3°C και υγρασία 90±5°C για 1 ώρα,
03) Η κατάσταση αλλάζει σε -40±3℃ και τοποθετείται για 1 ώρα
04) Βάλτε την μπαταρία στους 25℃ για 0.5 ώρες
Αυτά τα τέσσερα βήματα ολοκληρώνουν έναν κύκλο. Μετά από 27 κύκλους πειραμάτων, η μπαταρία δεν πρέπει να έχει διαρροή, αναρρίχηση αλκαλίων, σκουριά ή άλλες μη φυσιολογικές συνθήκες.
39. Τι είναι το drop test;
Αφού φορτιστεί πλήρως η μπαταρία ή το πακέτο μπαταρίας, πέφτει από ύψος 1 m στο έδαφος από σκυρόδεμα (ή τσιμέντο) τρεις φορές για να ληφθούν κραδασμοί σε τυχαίες κατευθύνσεις.
40. Τι είναι ένα πείραμα δόνησης;
Η μέθοδος δοκιμής κραδασμών της μπαταρίας Ni-MH είναι:
Αφού αποφορτίσετε την μπαταρία στο 1.0 V στους 0.2 C, φορτίστε την στους 0.1 C για 16 ώρες και, στη συνέχεια, δονηθείτε υπό τις ακόλουθες συνθήκες αφού μείνετε για 24 ώρες:
Πλάτος: 0.8 mm
Κάντε την μπαταρία να δονείται μεταξύ 10HZ-55HZ, αυξάνοντας ή μειώνοντας με ρυθμό δόνησης 1HZ κάθε λεπτό.
Η αλλαγή τάσης της μπαταρίας πρέπει να είναι εντός ±0.02V και η αλλαγή της εσωτερικής αντίστασης πρέπει να είναι εντός ±5mΩ. (Ο χρόνος δόνησης είναι 90 λεπτά)
Η μέθοδος δοκιμής κραδασμών μπαταρίας λιθίου είναι:
Αφού η μπαταρία αποφορτιστεί στα 3.0 V στους 0.2 C, φορτίζεται στα 4.2 V με σταθερό ρεύμα και σταθερή τάση στο 1 C, και το ρεύμα διακοπής είναι 10 mA. Αφού μείνει για 24 ώρες, θα δονείται υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
Το πείραμα δόνησης πραγματοποιείται με τη συχνότητα δόνησης από 10 Hz έως 60 Hz έως 10 Hz σε 5 λεπτά και το πλάτος είναι 0.06 ίντσες. Η μπαταρία δονείται σε κατευθύνσεις τριών αξόνων και κάθε άξονας κουνιέται για μισή ώρα.
Η αλλαγή τάσης της μπαταρίας πρέπει να είναι εντός ±0.02V και η αλλαγή της εσωτερικής αντίστασης πρέπει να είναι εντός ±5mΩ.
41. Τι είναι η δοκιμή πρόσκρουσης;
Αφού φορτιστεί πλήρως η μπαταρία, τοποθετήστε μια σκληρή ράβδο οριζόντια και ρίξτε ένα αντικείμενο 20 λιβρών από ένα ορισμένο ύψος στη σκληρή ράβδο. Η μπαταρία δεν πρέπει να εκραγεί ή να πάρει φωτιά.
42. Τι είναι το πείραμα διείσδυσης;
Αφού φορτιστεί πλήρως η μπαταρία, περάστε ένα καρφί συγκεκριμένης διαμέτρου από το κέντρο της καταιγίδας και αφήστε τον πείρο στην μπαταρία. Η μπαταρία δεν πρέπει να εκραγεί ή να πάρει φωτιά.
43. Τι είναι το πείραμα πυρκαγιάς;
Τοποθετήστε την πλήρως φορτισμένη μπαταρία σε μια συσκευή θέρμανσης με μοναδικό προστατευτικό κάλυμμα για πυρκαγιά και δεν θα περάσουν υπολείμματα μέσα από το προστατευτικό κάλυμμα.
44. Τι πιστοποιήσεις έχουν περάσει τα προϊόντα της εταιρείας;
Έχει περάσει την πιστοποίηση συστήματος ποιότητας ISO9001:2000 και την πιστοποίηση συστήματος προστασίας περιβάλλοντος ISO14001:2004. το προϊόν έχει λάβει την πιστοποίηση CE της ΕΕ και την πιστοποίηση UL Βόρειας Αμερικής, πέρασε τη δοκιμή περιβαλλοντικής προστασίας SGS και έχει λάβει την άδεια ευρεσιτεχνίας της Ovonic. Ταυτόχρονα, η PICC έχει εγκρίνει τα προϊόντα της εταιρείας στον κόσμο Scope Underwriting.
45. Τι είναι μια μπαταρία έτοιμη προς χρήση;
Η μπαταρία έτοιμη προς χρήση είναι ένας νέος τύπος μπαταρίας Ni-MH με υψηλό ρυθμό διατήρησης φόρτισης που λανσαρίστηκε από την εταιρεία. Είναι μια μπαταρία ανθεκτική στην αποθήκευση με τη διπλή απόδοση μιας κύριας και δευτερεύουσας μπαταρίας και μπορεί να αντικαταστήσει την κύρια μπαταρία. Δηλαδή, η μπαταρία μπορεί να ανακυκλωθεί και να έχει μεγαλύτερη υπολειπόμενη ισχύ μετά την αποθήκευση για τον ίδιο χρόνο με τις συνηθισμένες δευτερεύουσες μπαταρίες Ni-MH.
46.
Σε σύγκριση με παρόμοια προϊόντα, αυτό το προϊόν έχει τα ακόλουθα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά:
01) Μικρότερη αυτοεκφόρτιση.
02) Μεγαλύτερος χρόνος αποθήκευσης.
03) Αντίσταση υπερβολικής εκφόρτισης.
04) Μεγάλη διάρκεια ζωής.
05) Ειδικά όταν η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλότερη από 1.0 V, έχει καλή λειτουργία ανάκτησης χωρητικότητας.
Το πιο σημαντικό είναι ότι αυτός ο τύπος μπαταρίας έχει ποσοστό διατήρησης φόρτισης έως και 75% όταν αποθηκεύεται σε περιβάλλον 25°C για ένα χρόνο, επομένως αυτή η μπαταρία είναι το ιδανικό προϊόν για την αντικατάσταση των μπαταριών μιας χρήσης.
47. Ποιες είναι οι προφυλάξεις κατά τη χρήση της μπαταρίας;
01) Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο της μπαταρίας πριν από τη χρήση.
02) Οι ηλεκτρικές επαφές και οι επαφές της μπαταρίας πρέπει να είναι καθαρές, να σκουπίζονται με ένα υγρό πανί εάν χρειάζεται και να τοποθετούνται σύμφωνα με το σημάδι πολικότητας μετά το στέγνωμα.
03) Μην αναμιγνύετε παλιές και νέες μπαταρίες και διαφορετικοί τύποι μπαταριών του ίδιου μοντέλου δεν μπορούν να συνδυαστούν έτσι ώστε να μην μειωθεί η αποτελεσματικότητα χρήσης.
04) Η μπαταρία μιας χρήσης δεν μπορεί να αναγεννηθεί με θέρμανση ή φόρτιση.
05) Μην βραχυκυκλώνετε την μπαταρία.
06) Μην αποσυναρμολογείτε και μην θερμαίνετε την μπαταρία και μην την πετάτε στο νερό.
07) Όταν οι ηλεκτρικές συσκευές δεν χρησιμοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να αφαιρεί την μπαταρία και θα πρέπει να απενεργοποιεί τον διακόπτη μετά τη χρήση.
08) Μην πετάτε τις άχρηστες μπαταρίες τυχαία και διαχωρίστε τις από άλλα σκουπίδια όσο το δυνατόν περισσότερο για να αποφύγετε τη μόλυνση του περιβάλλοντος.
09) Όταν δεν υπάρχει επίβλεψη ενηλίκου, μην επιτρέπετε στα παιδιά να αντικαταστήσουν την μπαταρία. Οι μικρές μπαταρίες πρέπει να τοποθετούνται μακριά από παιδιά.
10) Θα πρέπει να αποθηκεύει την μπαταρία σε δροσερό, ξηρό μέρος χωρίς άμεσο ηλιακό φως.
48. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των διαφόρων τυπικών επαναφορτιζόμενων μπαταριών;
Επί του παρόντος, οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες νικελίου-καδμίου, νικελίου-υδριδίου μετάλλου και ιόντων λιθίου χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους φορητούς ηλεκτρικούς εξοπλισμούς (όπως φορητούς υπολογιστές, κάμερες και κινητά τηλέφωνα). Κάθε επαναφορτιζόμενη μπαταρία έχει τις μοναδικές χημικές της ιδιότητες. Η κύρια διαφορά μεταξύ των μπαταριών νικελίου-καδμίου και νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι ότι η ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι σχετικά υψηλή. Σε σύγκριση με τις μπαταρίες του ίδιου τύπου, η χωρητικότητα των μπαταριών Ni-MH είναι διπλάσια από εκείνη των μπαταριών Ni-Cd. Αυτό σημαίνει ότι η χρήση μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου μπορεί να παρατείνει σημαντικά τον χρόνο λειτουργίας του εξοπλισμού όταν δεν προστίθεται επιπλέον βάρος στον ηλεκτρικό εξοπλισμό. Ένα άλλο πλεονέκτημα των μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι ότι μειώνουν σημαντικά το πρόβλημα του «φαινόμενου μνήμης» στις μπαταρίες καδμίου ώστε να χρησιμοποιούνται πιο βολικά οι μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου. Οι μπαταρίες Ni-MH είναι πιο φιλικές προς το περιβάλλον από τις μπαταρίες Ni-Cd επειδή δεν υπάρχουν τοξικά βαρέα μεταλλικά στοιχεία μέσα. Το Li-ion έχει επίσης γίνει γρήγορα μια κοινή πηγή ενέργειας για φορητές συσκευές. Το Li-ion μπορεί να παρέχει την ίδια ενέργεια με τις μπαταρίες Ni-MH, αλλά μπορεί να μειώσει το βάρος κατά περίπου 35%, κατάλληλο για ηλεκτρικό εξοπλισμό όπως κάμερες και φορητούς υπολογιστές. Είναι κρίσιμο. Το Li-ion δεν έχει «φαινόμενο μνήμης», Τα πλεονεκτήματα της απουσίας τοξικών ουσιών είναι επίσης βασικοί παράγοντες που το καθιστούν κοινή πηγή ενέργειας.
Θα μειώσει σημαντικά την απόδοση εκφόρτισης των μπαταριών Ni-MH σε χαμηλές θερμοκρασίες. Γενικά, η απόδοση φόρτισης θα αυξηθεί με την αύξηση της θερμοκρασίας. Ωστόσο, όταν η θερμοκρασία ανέβει πάνω από 45°C, η απόδοση των υλικών επαναφορτιζόμενων μπαταριών σε υψηλές θερμοκρασίες θα υποβαθμιστεί και θα συντομεύσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
49. Ποιος είναι ο ρυθμός αποφόρτισης της μπαταρίας; Ποιος είναι ο ωριαίος ρυθμός απελευθέρωσης της καταιγίδας;
Η ταχύτητα εκφόρτισης αναφέρεται στη σχέση ρυθμού μεταξύ του ρεύματος εκφόρτισης (A) και της ονομαστικής χωρητικότητας (A•h) κατά την καύση. Η ωριαία εκφόρτιση αναφέρεται στις ώρες που απαιτούνται για την εκφόρτιση της ονομαστικής χωρητικότητας σε ένα συγκεκριμένο ρεύμα εξόδου.
50. Γιατί είναι απαραίτητο να διατηρείται ζεστή η μπαταρία κατά τη λήψη το χειμώνα;
Δεδομένου ότι η μπαταρία σε μια ψηφιακή φωτογραφική μηχανή έχει χαμηλή θερμοκρασία, η δραστηριότητα του ενεργού υλικού μειώνεται σημαντικά, γεγονός που μπορεί να μην παρέχει το τυπικό ρεύμα λειτουργίας της φωτογραφικής μηχανής, επομένως η λήψη σε εξωτερικούς χώρους σε περιοχές με χαμηλή θερμοκρασία, ιδιαίτερα.
Δώστε προσοχή στη ζεστασιά της κάμερας ή της μπαταρίας.
51. Ποιο είναι το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας των μπαταριών ιόντων λιθίου;
Φόρτιση -10—45℃ Εκφόρτιση -30—55℃
52. Μπορούν να συνδυαστούν μπαταρίες διαφορετικής χωρητικότητας;
Εάν αναμίξετε νέες και παλιές μπαταρίες με διαφορετική χωρητικότητα ή τις χρησιμοποιήσετε μαζί, ενδέχεται να υπάρχει διαρροή, μηδενική τάση κ.λπ. Αυτό οφείλεται στη διαφορά ισχύος κατά τη διαδικασία φόρτισης, η οποία προκαλεί υπερφόρτιση ορισμένων μπαταριών κατά τη φόρτιση. Ορισμένες μπαταρίες δεν είναι πλήρως φορτισμένες και έχουν χωρητικότητα κατά την εκφόρτιση. Η υψηλή μπαταρία δεν έχει αποφορτιστεί πλήρως και η μπαταρία χαμηλής χωρητικότητας είναι υπερβολικά αποφορτισμένη. Σε έναν τέτοιο φαύλο κύκλο, η μπαταρία είναι κατεστραμμένη, και παρουσιάζει διαρροές ή έχει χαμηλή (μηδενική) τάση.
53. Τι είναι το εξωτερικό βραχυκύκλωμα και τι αντίκτυπο έχει στην απόδοση της μπαταρίας;
Η σύνδεση των δύο εξωτερικών άκρων της μπαταρίας σε οποιονδήποτε αγωγό θα προκαλέσει εξωτερικό βραχυκύκλωμα. Η σύντομη πορεία μπορεί να επιφέρει σοβαρές συνέπειες για διαφορετικούς τύπους μπαταριών, όπως αύξηση της θερμοκρασίας του ηλεκτρολύτη, αύξηση της εσωτερικής πίεσης του αέρα κ.λπ. Εάν η πίεση του αέρα υπερβεί την τάση αντοχής του καπακιού της μπαταρίας, η μπαταρία θα παρουσιάσει διαρροή. Αυτή η κατάσταση βλάπτει σοβαρά την μπαταρία. Εάν η βαλβίδα ασφαλείας αποτύχει, μπορεί να προκληθεί ακόμη και έκρηξη. Επομένως, μην βραχυκυκλώνετε εξωτερικά την μπαταρία.
54. Ποιοι είναι οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας;
01) Φόρτιση:
Όταν επιλέγετε φορτιστή, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε φορτιστή με σωστές συσκευές τερματισμού φόρτισης (όπως συσκευές κατά της υπερφόρτισης χρόνου, φόρτιση διακοπής διαφοράς αρνητικής τάσης (-V) και συσκευές επαγωγής κατά της υπερθέρμανσης) για να αποφύγετε τη βράχυνση της μπαταρίας διάρκεια ζωής λόγω υπερφόρτισης. Σε γενικές γραμμές, η αργή φόρτιση μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας καλύτερα από τη γρήγορη φόρτιση.
02) Απαλλαγή:
ένα. Το βάθος εκφόρτισης είναι ο κύριος παράγοντας που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Όσο μεγαλύτερο είναι το βάθος απελευθέρωσης, τόσο μικρότερη είναι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Με άλλα λόγια, όσο μειώνεται το βάθος εκφόρτισης, μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Επομένως, θα πρέπει να αποφεύγουμε την υπερβολική εκφόρτιση της μπαταρίας σε πολύ χαμηλή τάση.
σι. Όταν η μπαταρία αποφορτιστεί σε υψηλή θερμοκρασία, θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της.
ντο. Εάν ο σχεδιασμένος ηλεκτρονικός εξοπλισμός δεν μπορεί να σταματήσει τελείως όλο το ρεύμα, εάν ο εξοπλισμός παραμείνει αχρησιμοποίητος για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να βγάλετε την μπαταρία, το υπολειπόμενο ρεύμα μερικές φορές προκαλεί υπερβολική κατανάλωση της μπαταρίας, προκαλώντας υπερβολική εκφόρτιση της καταιγίδας.
ρε. Όταν χρησιμοποιείτε μπαταρίες με διαφορετική χωρητικότητα, χημική δομή ή διαφορετικά επίπεδα φόρτισης, καθώς και μπαταρίες διαφόρων παλαιών και νέων τύπων, οι μπαταρίες θα αποφορτιστούν υπερβολικά και θα προκαλέσουν φόρτιση αντίστροφης πολικότητας.
03) Αποθήκευση:
Εάν η μπαταρία αποθηκευτεί σε υψηλή θερμοκρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα μειώσει τη δραστηριότητα των ηλεκτροδίων της και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της.
55. Μπορεί η μπαταρία να αποθηκευτεί στη συσκευή αφού εξαντληθεί ή αν δεν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα;
Εάν δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσει την ηλεκτρική συσκευή για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε την μπαταρία και να την τοποθετήσετε σε ξηρό μέρος με χαμηλή θερμοκρασία. Διαφορετικά, ακόμα κι αν η ηλεκτρική συσκευή είναι απενεργοποιημένη, το σύστημα θα κάνει τη μπαταρία να έχει χαμηλή έξοδο ρεύματος, γεγονός που θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της καταιγίδας.
56. Ποιες είναι οι καλύτερες συνθήκες για την αποθήκευση της μπαταρίας; Χρειάζεται να φορτίσω πλήρως την μπαταρία για μακροχρόνια αποθήκευση;
Σύμφωνα με το πρότυπο IEC, θα πρέπει να αποθηκεύει την μπαταρία σε θερμοκρασία 20℃±5℃ και υγρασία (65±20)%. Σε γενικές γραμμές, όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία αποθήκευσης της καταιγίδας, τόσο χαμηλότερος είναι ο ρυθμός χωρητικότητας που απομένει και αντίστροφα, το καλύτερο μέρος για να αποθηκεύσετε την μπαταρία όταν η θερμοκρασία του ψυγείου είναι 0℃-10℃, ειδικά για τις κύριες μπαταρίες. Ακόμα κι αν η δευτερεύουσα μπαταρία χάσει τη χωρητικότητά της μετά την αποθήκευση, μπορεί να ανακτηθεί αρκεί να επαναφορτιστεί και να αποφορτιστεί πολλές φορές.
Θεωρητικά, υπάρχει πάντα απώλεια ενέργειας όταν αποθηκεύεται η μπαταρία. Η εγγενής ηλεκτροχημική δομή της μπαταρίας καθορίζει ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας χάνεται αναπόφευκτα, κυρίως λόγω αυτοεκφόρτισης. Συνήθως, το μέγεθος αυτοεκφόρτισης σχετίζεται με τη διαλυτότητα του υλικού του θετικού ηλεκτροδίου στον ηλεκτρολύτη και την αστάθειά του (προσβάσιμο για αυτοδιάσπαση) μετά τη θέρμανση. Η αυτοεκφόρτιση των επαναφορτιζόμενων μπαταριών είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή των πρωτογενών μπαταριών.
Εάν θέλετε να αποθηκεύσετε την μπαταρία για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι καλύτερο να τη βάλετε σε ξηρό και χαμηλής θερμοκρασίας περιβάλλον και να διατηρήσετε την υπολειπόμενη ισχύ της μπαταρίας περίπου στο 40%. Φυσικά, είναι καλύτερο να βγάζετε την μπαταρία μία φορά το μήνα για να εξασφαλίσετε την άριστη κατάσταση αποθήκευσης της καταιγίδας, αλλά όχι για να αδειάσετε εντελώς την μπαταρία και να καταστρέψετε την μπαταρία.
57. Τι είναι μια τυπική μπαταρία;
Μια μπαταρία που προδιαγράφεται διεθνώς ως πρότυπο για τη μέτρηση του δυναμικού (δυναμικού). Εφευρέθηκε από τον Αμερικανό ηλεκτρολόγο μηχανικό E. Weston το 1892, γι' αυτό ονομάζεται και μπαταρία Weston.
Το θετικό ηλεκτρόδιο της τυπικής μπαταρίας είναι το ηλεκτρόδιο θειικού υδραργύρου, το αρνητικό ηλεκτρόδιο είναι μέταλλο αμαλγάματος καδμίου (που περιέχει 10% ή 12.5%
58. Ποιοι είναι οι πιθανοί λόγοι για τη μηδενική τάση ή τη χαμηλή τάση της μονής μπαταρίας;
01) Εξωτερικό βραχυκύκλωμα ή υπερφόρτιση ή αντίστροφη φόρτιση της μπαταρίας (αναγκαστική υπερεκφόρτιση).
02) Η μπαταρία υπερφορτίζεται συνεχώς από υψηλή ταχύτητα και υψηλό ρεύμα, γεγονός που προκαλεί την επέκταση του πυρήνα της μπαταρίας και τα θετικά και αρνητικά ηλεκτρόδια έρχονται σε άμεση επαφή και βραχυκύκλωμα.
03) Η μπαταρία είναι βραχυκυκλωμένη ή ελαφρώς βραχυκυκλωμένη. Για παράδειγμα, η ακατάλληλη τοποθέτηση των θετικών και αρνητικών πόλων προκαλεί την επαφή του πόλου με το βραχυκύκλωμα, την επαφή του θετικού ηλεκτροδίου κ.λπ.
59. Ποιοι είναι οι πιθανοί λόγοι για τη μηδενική τάση ή τη χαμηλή τάση της μπαταρίας;
01) Εάν μια μπαταρία έχει μηδενική τάση.
02) Το βύσμα είναι βραχυκυκλωμένο ή αποσυνδεδεμένο και η σύνδεση με το βύσμα δεν είναι καλή.
03) Αποκόλληση και εικονική συγκόλληση σύρματος μολύβδου και μπαταρίας.
04) Η εσωτερική σύνδεση της μπαταρίας είναι λανθασμένη και το φύλλο σύνδεσης και η μπαταρία έχουν διαρροή, συγκόλληση και μη συγκόλληση κ.λπ.
05) Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα στο εσωτερικό της μπαταρίας είναι λανθασμένα συνδεδεμένα και κατεστραμμένα.
60. Ποιες είναι οι μέθοδοι ελέγχου για την αποφυγή υπερφόρτισης της μπαταρίας;
Για να αποτρέψετε την υπερφόρτιση της μπαταρίας, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το τελικό σημείο φόρτισης. Όταν ολοκληρωθεί η μπαταρία, θα υπάρχουν μερικές μοναδικές πληροφορίες που μπορεί να χρησιμοποιήσει για να κρίνει εάν η φόρτιση έχει φτάσει στο τελικό σημείο. Γενικά, υπάρχουν οι ακόλουθες έξι μέθοδοι για να αποτρέψετε την υπερφόρτιση της μπαταρίας:
01) Έλεγχος τάσης αιχμής: Προσδιορίστε το τέλος της φόρτισης ανιχνεύοντας την τάση αιχμής της μπαταρίας.
02) Έλεγχος dT/DT: Προσδιορίστε το τέλος της φόρτισης ανιχνεύοντας τον ρυθμό μεταβολής της μέγιστης θερμοκρασίας της μπαταρίας.
03) △ Έλεγχος T: Όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, η διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας και της θερμοκρασίας περιβάλλοντος θα φτάσει στο μέγιστο.
04) -△ Έλεγχος V: Όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη και φτάσει σε μέγιστη τάση, η τάση θα πέσει κατά μια συγκεκριμένη τιμή.
05) Έλεγχος χρονισμού: ελέγξτε το τελικό σημείο φόρτισης ορίζοντας έναν συγκεκριμένο χρόνο φόρτισης, γενικά ορίστε τον χρόνο που απαιτείται για τη φόρτιση του 130% της ονομαστικής χωρητικότητας προς χειρισμό.
61. Ποιοι είναι οι πιθανοί λόγοι για τους οποίους η μπαταρία ή η μπαταρία δεν μπορεί να φορτιστεί;
01) Μπαταρία μηδενικής τάσης ή μπαταρία μηδενικής τάσης στο πακέτο μπαταριών.
02) Η μπαταρία έχει αποσυνδεθεί, τα εσωτερικά ηλεκτρονικά εξαρτήματα και το κύκλωμα προστασίας δεν είναι φυσιολογικά.
03) Ο εξοπλισμός φόρτισης είναι ελαττωματικός και δεν υπάρχει ρεύμα εξόδου.
04) Εξωτερικοί παράγοντες προκαλούν πολύ χαμηλή απόδοση φόρτισης (όπως εξαιρετικά χαμηλή ή εξαιρετικά υψηλή θερμοκρασία).
62. Ποιοι είναι οι πιθανοί λόγοι για τους οποίους δεν μπορεί να αποφορτίσει τις μπαταρίες και τα πακέτα μπαταριών;
01) Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας θα μειωθεί μετά την αποθήκευση και τη χρήση.
02) Ανεπαρκής φόρτιση ή μη φόρτιση.
03) Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ χαμηλή.
04) Η απόδοση εκφόρτισης είναι χαμηλή. Για παράδειγμα, όταν εκφορτίζεται ένα μεγάλο ρεύμα, μια συνηθισμένη μπαταρία δεν μπορεί να εκφορτίσει ηλεκτρισμό επειδή η ταχύτητα διάχυσης της εσωτερικής ουσίας δεν μπορεί να συμβαδίσει με την ταχύτητα αντίδρασης, με αποτέλεσμα μια απότομη πτώση τάσης.
63. Ποιοι είναι οι πιθανοί λόγοι για τον σύντομο χρόνο αποφόρτισης των μπαταριών και των πακέτων μπαταριών;
01) Η μπαταρία δεν είναι πλήρως φορτισμένη, όπως ανεπαρκής χρόνος φόρτισης, χαμηλή απόδοση φόρτισης κ.λπ.
02) Το υπερβολικό ρεύμα εκφόρτισης μειώνει την απόδοση εκφόρτισης και μειώνει τον χρόνο εκφόρτισης.
03) Όταν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη, η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ χαμηλή και η απόδοση εκφόρτισης μειώνεται.
64. Τι είναι η υπερφόρτιση και πώς επηρεάζει την απόδοση της μπαταρίας;
Η υπερφόρτιση αναφέρεται στη συμπεριφορά της μπαταρίας να φορτίζεται πλήρως μετά από μια συγκεκριμένη διαδικασία φόρτισης και στη συνέχεια να συνεχίζει να φορτίζει. Η υπερφόρτιση της μπαταρίας Ni-MH προκαλεί τις ακόλουθες αντιδράσεις:
Θετικό ηλεκτρόδιο: 4OH--4e → 2H2O + O2↑;①
Αρνητικό ηλεκτρόδιο: 2H2 + O2 → 2H2O ②
Δεδομένου ότι η χωρητικότητα του αρνητικού ηλεκτροδίου είναι μεγαλύτερη από τη χωρητικότητα του θετικού ηλεκτροδίου στο σχέδιο, το οξυγόνο που παράγεται από το θετικό ηλεκτρόδιο συνδυάζεται με το υδρογόνο που παράγεται από το αρνητικό ηλεκτρόδιο μέσω του διαχωριστικού χαρτιού. Επομένως, η εσωτερική πίεση της μπαταρίας δεν θα αυξηθεί σημαντικά υπό κανονικές συνθήκες, αλλά εάν το ρεύμα φόρτισης είναι πολύ μεγάλο ή εάν ο χρόνος φόρτισης είναι πολύ μεγάλος, το παραγόμενο οξυγόνο καθυστερεί να καταναλωθεί, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει εσωτερική πίεση σε ανύψωση, παραμόρφωση μπαταρίας, διαρροή υγρού και άλλα ανεπιθύμητα φαινόμενα. Ταυτόχρονα θα μειώσει σημαντικά την ηλεκτρική του απόδοση.
65. Τι είναι η υπερβολική αποφόρτιση και πώς επηρεάζει την απόδοση της μπαταρίας;
Αφού η μπαταρία αποφορτίσει την εσωτερικά αποθηκευμένη ισχύ, αφού η τάση φτάσει σε μια συγκεκριμένη τιμή, η συνεχιζόμενη αποφόρτιση θα προκαλέσει υπερβολική εκφόρτιση. Η τάση διακοπής εκφόρτισης καθορίζεται συνήθως σύμφωνα με το ρεύμα εκφόρτισης. Η έκρηξη 0.2C-2C είναι γενικά ρυθμισμένη σε 1.0V/κλαδί, 3C ή περισσότερο, όπως 5C, ή Η εκκένωση 10C έχει ρυθμιστεί σε 0.8V/τεμάχιο. Η υπερβολική εκφόρτιση της μπαταρίας μπορεί να έχει καταστροφικές συνέπειες για την μπαταρία, ιδιαίτερα υπερφόρτιση υψηλού ρεύματος ή επαναλαμβανόμενη υπερβολική εκφόρτιση, η οποία θα επηρεάσει σημαντικά την μπαταρία. Γενικά, η υπερβολική εκφόρτιση θα αυξήσει την εσωτερική τάση της μπαταρίας και τα θετικά και αρνητικά ενεργά υλικά. Η αναστρεψιμότητα καταστρέφεται, ακόμα κι αν φορτιστεί, μπορεί να την αποκαταστήσει μερικώς και η χωρητικότητα θα μειωθεί σημαντικά.
66. Ποιοι είναι οι κύριοι λόγοι για την επέκταση των επαναφορτιζόμενων μπαταριών;
01) Κακό κύκλωμα προστασίας μπαταρίας.
02) Το στοιχείο της μπαταρίας επεκτείνεται χωρίς λειτουργία προστασίας.
03) Η απόδοση του φορτιστή είναι κακή και το ρεύμα φόρτισης είναι πολύ μεγάλο, με αποτέλεσμα να φουσκώνει η μπαταρία.
04) Η μπαταρία υπερφορτίζεται συνεχώς με υψηλό ρυθμό και υψηλό ρεύμα.
05) Η μπαταρία αναγκάζεται να υπερφορτιστεί.
06) Το πρόβλημα του σχεδιασμού της μπαταρίας.
67. Τι είναι η έκρηξη της μπαταρίας; Πώς να αποτρέψετε την έκρηξη της μπαταρίας;
Το στερεό υλικό σε οποιοδήποτε μέρος της μπαταρίας αποφορτίζεται ακαριαία και ωθείται σε απόσταση μεγαλύτερη από 25 εκατοστά από την καταιγίδα, που ονομάζεται έκρηξη. Τα γενικά μέσα πρόληψης είναι:
01) Μην φορτίζετε ή βραχυκυκλώνετε.
02) Χρησιμοποιήστε εξοπλισμό καλύτερης φόρτισης για φόρτιση.
03) Οι οπές εξαερισμού της μπαταρίας πρέπει να διατηρούνται πάντα ξεμπλοκαρισμένες.
04) Δώστε προσοχή στη διάχυση θερμότητας όταν χρησιμοποιείτε την μπαταρία.
05) Απαγορεύεται η ανάμειξη διαφορετικών τύπων, νέων και παλαιών μπαταριών.
68. Ποιοι είναι οι τύποι των εξαρτημάτων προστασίας της μπαταρίας και τα αντίστοιχα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα;
Ο παρακάτω πίνακας είναι η σύγκριση απόδοσης πολλών τυπικών εξαρτημάτων προστασίας μπαταρίας:
| ΌΝΟΜΑ | ΚΥΡΙΟ ΥΛΙΚΟ | ΑΠΟΤΈΛΕΣΜΑ | ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ | ΕΛΛΕΙΨΗ |
| Θερμικός διακόπτης | PTC | Προστασία μπαταρίας υψηλού ρεύματος | Ανιχνεύστε γρήγορα τις αλλαγές ρεύματος και θερμοκρασίας στο κύκλωμα, εάν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή ή το ρεύμα είναι πολύ υψηλό, η θερμοκρασία του διμετάλλου στον διακόπτη μπορεί να φτάσει την ονομαστική τιμή του κουμπιού και το μέταλλο θα σκάσει, κάτι που μπορεί να προστατεύσει την μπαταρία και τις ηλεκτρικές συσκευές. | Το μεταλλικό φύλλο ενδέχεται να μην επαναφέρει μετά την ενεργοποίηση, με αποτέλεσμα να μην λειτουργεί η τάση της μπαταρίας. |
| Προστατευτικό υπερέντασης | PTC | Προστασία από υπερένταση της μπαταρίας | Καθώς η θερμοκρασία αυξάνεται, η αντίσταση αυτής της συσκευής αυξάνεται γραμμικά. Όταν το ρεύμα ή η θερμοκρασία αυξάνεται σε μια συγκεκριμένη τιμή, η τιμή αντίστασης αλλάζει ξαφνικά (αυξάνεται) έτσι ώστε η πρόσφατη αλλαγή σε επίπεδο mA. Όταν η θερμοκρασία πέσει, θα επανέλθει στο κανονικό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως στοιχείο σύνδεσης της μπαταρίας για τη σύνδεση της μπαταρίας. | υψηλότερη τιμή |
| θρυαλλίδα | Ανίχνευση ρεύματος και θερμοκρασίας κυκλώματος | Όταν το ρεύμα στο κύκλωμα υπερβαίνει την ονομαστική τιμή ή η θερμοκρασία της μπαταρίας αυξάνεται σε μια συγκεκριμένη τιμή, η ασφάλεια φυσάει για να αποσυνδέσει το κύκλωμα για να προστατεύσει τη μπαταρία και τις ηλεκτρικές συσκευές από ζημιά. | Αφού καεί η ασφάλεια, δεν μπορεί να αποκατασταθεί και πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως, κάτι που είναι ενοχλητικό. |
69. Τι είναι μια φορητή μπαταρία;
Φορητό, που σημαίνει εύκολο στη μεταφορά και εύκολο στη χρήση. Οι φορητές μπαταρίες χρησιμοποιούνται κυρίως για την παροχή ρεύματος σε κινητές, ασύρματες συσκευές. Οι μεγαλύτερες μπαταρίες (π.χ. 4 kg ή περισσότερο) δεν είναι φορητές μπαταρίες. Μια τυπική φορητή μπαταρία σήμερα είναι περίπου μερικές εκατοντάδες γραμμάρια.
Η οικογένεια των φορητών μπαταριών περιλαμβάνει τις πρωτεύουσες μπαταρίες και τις επαναφορτιζόμενες μπαταρίες (δευτερεύουσες μπαταρίες). Οι μπαταρίες κουμπιού ανήκουν σε μια συγκεκριμένη ομάδα από αυτές.
70. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά των επαναφορτιζόμενων φορητών μπαταριών;
Κάθε μπαταρία είναι ένας μετατροπέας ενέργειας. Μπορεί να μετατρέψει απευθείας την αποθηκευμένη χημική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια. Για τις επαναφορτιζόμενες μπαταρίες, αυτή η διαδικασία μπορεί να περιγραφεί ως εξής:
Μπορεί να ανακυκλώσει τη δευτερεύουσα μπαταρία περισσότερες από 1,000 φορές με αυτόν τον τρόπο.
Υπάρχουν επαναφορτιζόμενες φορητές μπαταρίες σε διαφορετικούς ηλεκτροχημικούς τύπους, τύπου μολύβδου-οξέος (2V/τεμάχιο), τύπου νικελίου-καδμίου (1.2V/τεμάχιο), τύπου νικελίου-υδρογόνου (1.2V/δοκίμιο), μπαταρία ιόντων λιθίου (3.6V/ κομμάτι) ); Το τυπικό χαρακτηριστικό αυτών των τύπων μπαταριών είναι ότι έχουν μια σχετικά σταθερή τάση εκφόρτισης (ένα πλατό τάσης κατά την εκφόρτιση) και η τάση διασπάται γρήγορα στην αρχή και στο τέλος της απελευθέρωσης.
71. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοσδήποτε φορτιστής για επαναφορτιζόμενες φορητές μπαταρίες;
Όχι, επειδή οποιοσδήποτε φορτιστής αντιστοιχεί μόνο σε μια συγκεκριμένη διαδικασία φόρτισης και μπορεί να συγκριθεί μόνο με μια συγκεκριμένη ηλεκτροχημική μέθοδο, όπως μπαταρίες ιόντων λιθίου, μολύβδου-οξέος ή Ni-MH. Δεν έχουν μόνο διαφορετικά χαρακτηριστικά τάσης αλλά και διαφορετικούς τρόπους φόρτισης. Μόνο ο ειδικά σχεδιασμένος γρήγορος φορτιστής μπορεί να κάνει την μπαταρία Ni-MH να έχει το πιο κατάλληλο εφέ φόρτισης. Οι αργοί φορτιστές μπορούν να χρησιμοποιηθούν όταν χρειάζεται, αλλά χρειάζονται περισσότερο χρόνο. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι παρόλο που ορισμένοι φορτιστές έχουν αναγνωρισμένες ετικέτες, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν τους χρησιμοποιείτε ως φορτιστές για μπαταρίες σε διαφορετικά ηλεκτροχημικά συστήματα. Οι αναγνωρισμένες ετικέτες υποδεικνύουν μόνο ότι η συσκευή συμμορφώνεται με τα ευρωπαϊκά ηλεκτροχημικά πρότυπα ή άλλα εθνικά πρότυπα. Αυτή η ετικέτα δεν παρέχει πληροφορίες σχετικά με τον τύπο μπαταρίας για τον οποίο είναι κατάλληλη. Δεν είναι δυνατή η φόρτιση μπαταριών Ni-MH με φθηνούς φορτιστές. Θα υπάρξουν ικανοποιητικά αποτελέσματα και υπάρχουν κίνδυνοι. Αυτό θα πρέπει επίσης να δοθεί προσοχή για άλλους τύπους φορτιστών μπαταριών.
72. Μπορεί μια επαναφορτιζόμενη φορητή μπαταρία 1.2 V να αντικαταστήσει την αλκαλική μπαταρία μαγγανίου 1.5 V;
Το εύρος τάσης των μπαταριών αλκαλικού μαγγανίου κατά την εκφόρτιση είναι μεταξύ 1.5V και 0.9V, ενώ η σταθερή τάση της επαναφορτιζόμενης μπαταρίας είναι 1.2V/κλάδος κατά την εκφόρτιση. Αυτή η τάση είναι περίπου ίση με τη μέση τάση μιας μπαταρίας αλκαλικού μαγγανίου. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιούνται επαναφορτιζόμενες μπαταρίες αντί για αλκαλικό μαγγάνιο. Οι μπαταρίες είναι εφικτές και το αντίστροφο.
73. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των επαναφορτιζόμενων μπαταριών;
Το πλεονέκτημα των επαναφορτιζόμενων μπαταριών είναι ότι έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Ακόμα κι αν είναι πιο ακριβές από τις πρωτεύουσες μπαταρίες, είναι πολύ οικονομικές από την άποψη της μακροχρόνιας χρήσης. Η χωρητικότητα φορτίου των επαναφορτιζόμενων μπαταριών είναι υψηλότερη από αυτή των περισσότερων βασικών μπαταριών. Ωστόσο, η τάση εκφόρτισης των συνηθισμένων δευτερευουσών μπαταριών είναι σταθερή και είναι δύσκολο να προβλεφθεί πότε θα τελειώσει η εκφόρτιση, έτσι ώστε να προκαλέσει ορισμένες ενοχλήσεις κατά τη χρήση. Ωστόσο, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου μπορούν να παρέχουν στον εξοπλισμό της κάμερας μεγαλύτερο χρόνο χρήσης, υψηλή χωρητικότητα φορτίου, υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και η πτώση της τάσης εκφόρτισης εξασθενεί με το βάθος εκφόρτισης.
Οι συνηθισμένες δευτερεύουσες μπαταρίες έχουν υψηλό ρυθμό αυτοεκφόρτισης, κατάλληλες για εφαρμογές εκφόρτισης υψηλού ρεύματος όπως ψηφιακές φωτογραφικές μηχανές, παιχνίδια, ηλεκτρικά εργαλεία, φώτα έκτακτης ανάγκης κ.λπ. μουσικά κουδούνια κ.λπ. Μέρη που δεν είναι κατάλληλα για μακροχρόνια διακοπτόμενη χρήση, όπως φακοί. Προς το παρόν, η ιδανική μπαταρία είναι η μπαταρία λιθίου, η οποία έχει σχεδόν όλα τα πλεονεκτήματα της καταιγίδας και ο ρυθμός αυτοεκφόρτισης είναι πενιχρός. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι οι απαιτήσεις φόρτισης και εκφόρτισης είναι πολύ αυστηρές, διασφαλίζοντας τη διάρκεια ζωής.
74. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των μπαταριών NiMH; Ποια είναι τα οφέλη των μπαταριών ιόντων λιθίου;
Τα πλεονεκτήματα των μπαταριών NiMH είναι:
01) χαμηλό κόστος.
02) Καλή απόδοση γρήγορης φόρτισης.
03) Μεγάλη διάρκεια ζωής.
04) Χωρίς εφέ μνήμης.
05) χωρίς ρύπανση, πράσινη μπαταρία.
06) Ευρύ φάσμα θερμοκρασίας.
07) Καλή απόδοση ασφάλειας.
Τα πλεονεκτήματα των μπαταριών ιόντων λιθίου είναι:
01) Υψηλή ενεργειακή πυκνότητα.
02) Υψηλή τάση εργασίας.
03) Χωρίς εφέ μνήμης.
04) Μεγάλη διάρκεια ζωής.
05) χωρίς ρύπανση.
06) Ελαφρύ?
07) Μικρή αυτοεκφόρτιση.
75. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου?
Η κύρια κατεύθυνση εφαρμογής των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι οι μπαταρίες ισχύος και τα πλεονεκτήματά τους αντικατοπτρίζονται κυρίως στις ακόλουθες πτυχές:
01) Εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής.
02) Ασφαλές στη χρήση.
03) Γρήγορη φόρτιση και εκφόρτιση με το μεγάλο ρεύμα.
04) Αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία.
05) Μεγάλη χωρητικότητα.
06) Χωρίς εφέ μνήμης.
07) Μικρό μέγεθος και ελαφρύ.
08) Πράσινο και προστασία του περιβάλλοντος.
76. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του μπαταρίες πολυμερούς λιθίου?
01) Δεν υπάρχει πρόβλημα διαρροής μπαταρίας. Η μπαταρία δεν περιέχει υγρό ηλεκτρολύτη και χρησιμοποιεί κολλοειδή στερεά.
02) Μπορούν να κατασκευαστούν λεπτές μπαταρίες: Με χωρητικότητα 3.6 V και 400 mAh, το πάχος μπορεί να είναι τόσο λεπτό όσο 0.5 mm.
03) Η μπαταρία μπορεί να σχεδιαστεί σε διάφορα σχήματα.
04) Η μπαταρία μπορεί να λυγίσει και να παραμορφωθεί: η μπαταρία πολυμερούς μπορεί να λυγίσει μέχρι περίπου 900.
05) Μπορεί να κατασκευαστεί σε μία μπαταρία υψηλής τάσης: οι μπαταρίες υγρού ηλεκτρολύτη μπορούν να συνδεθούν μόνο σε σειρά για να ληφθούν μπαταρίες πολυμερούς υψηλής τάσης.
06) Δεδομένου ότι δεν υπάρχει υγρό, μπορεί να το κάνει σε συνδυασμό πολλαπλών στρωμάτων σε ένα μόνο σωματίδιο για να επιτευχθεί υψηλή τάση.
07) Η χωρητικότητα θα είναι διπλάσια από αυτή μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου ίδιου μεγέθους.
77. Ποια είναι η αρχή του φορτιστή; Ποιοι είναι οι κύριοι τύποι;
Ο φορτιστής είναι μια συσκευή στατικού μετατροπέα που χρησιμοποιεί ηλεκτρονικές συσκευές ημιαγωγών ισχύος για τη μετατροπή του εναλλασσόμενου ρεύματος με σταθερή τάση και συχνότητα σε συνεχές ρεύμα. Υπάρχουν πολλοί φορτιστές, όπως φορτιστές μπαταριών μολύβδου-οξέος, δοκιμή στεγανοποιημένης μπαταρίας μολύβδου-οξέος με ρυθμιζόμενη βαλβίδα, παρακολούθηση, φορτιστές μπαταριών νικελίου-καδμίου, φορτιστές μπαταριών νικελίου-υδρογόνου και φορτιστές μπαταριών ιόντων λιθίου, φορτιστές μπαταριών ιόντων λιθίου για φορητές ηλεκτρονικές συσκευές, φορτιστής πολλαπλών λειτουργιών κυκλώματος προστασίας μπαταριών ιόντων λιθίου, φορτιστής μπαταρίας ηλεκτρικού οχήματος κ.λπ.
78. Πώς να ταξινομήσετε τις μπαταρίες;
Χημική μπαταρία:
Πρωτεύουσες μπαταρίες-μπαταρίες άνθρακα-ψευδαργύρου, μπαταρίες αλκαλίου-μαγγανίου, μπαταρίες λιθίου, μπαταρίες ενεργοποίησης, μπαταρίες ψευδαργύρου-υδράργυρου, μπαταρίες καδμίου-υδράργυρου, μπαταρίες ψευδαργύρου-αέρα, μπαταρίες ψευδαργύρου- ασημιού και μπαταρίες στερεού ηλεκτρολύτη (ασημί-ιωδίου) , και τα λοιπά.
Δευτερεύουσες μπαταρίες-μπαταρίες μολύβδου, μπαταρίες Ni-Cd, μπαταρίες Ni-MH, Μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπαταρίες νατρίου-θείου κ.λπ.
Άλλες μπαταρίες-μπαταρίες κυψελών καυσίμου, μπαταρίες αέρα, λεπτές μπαταρίες, ελαφριές μπαταρίες, μπαταρίες νανο, κ.λπ.
Φυσική μπαταρία:-ηλιακό στοιχείο (ηλιακό στοιχείο)
79. Ποια μπαταρία θα κυριαρχήσει στην αγορά μπαταριών;
Καθώς οι κάμερες, τα κινητά τηλέφωνα, τα ασύρματα τηλέφωνα, οι φορητοί υπολογιστές και άλλες συσκευές πολυμέσων με εικόνες ή ήχους καταλαμβάνουν όλο και πιο κρίσιμες θέσεις στις οικιακές συσκευές, σε σύγκριση με τις κύριες μπαταρίες, οι δευτερεύουσες μπαταρίες χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως σε αυτούς τους τομείς. Η δευτερεύουσα επαναφορτιζόμενη μπαταρία θα αναπτυχθεί σε μικρό μέγεθος, ελαφριά, υψηλή χωρητικότητα και ευφυΐα.
80. Τι είναι μια έξυπνη δευτερεύουσα μπαταρία;
Στην έξυπνη μπαταρία είναι εγκατεστημένο ένα τσιπ, το οποίο παρέχει ρεύμα στη συσκευή και ελέγχει τις κύριες λειτουργίες της. Αυτός ο τύπος μπαταρίας μπορεί επίσης να εμφανίσει την υπολειπόμενη χωρητικότητα, τον αριθμό των κύκλων που έχουν πραγματοποιηθεί και τη θερμοκρασία. Ωστόσο, δεν υπάρχει έξυπνη μπαταρία στην αγορά. Η Will θα καταλάβει σημαντική θέση στην αγορά στο μέλλον, ιδίως σε βιντεοκάμερες, ασύρματα τηλέφωνα, κινητά τηλέφωνα και φορητούς υπολογιστές.
81. Τι είναι η μπαταρία χαρτιού;
Η μπαταρία χαρτιού είναι ένας νέος τύπος μπαταρίας. Τα συστατικά του περιλαμβάνουν επίσης ηλεκτρόδια, ηλεκτρολύτες και διαχωριστές. Συγκεκριμένα, αυτός ο νέος τύπος μπαταρίας χαρτιού αποτελείται από χαρτί κυτταρίνης εμφυτευμένο με ηλεκτρόδια και ηλεκτρολύτες και το χαρτί κυτταρίνης λειτουργεί ως διαχωριστικό. Τα ηλεκτρόδια είναι νανοσωλήνες άνθρακα που προστίθενται στην κυτταρίνη και το μεταλλικό λίθιο που καλύπτονται σε μια μεμβράνη από κυτταρίνη και ο ηλεκτρολύτης είναι ένα διάλυμα εξαφθοροφωσφορικού λιθίου. Αυτή η μπαταρία μπορεί να διπλωθεί και έχει πάχος μόνο όσο το χαρτί. Οι ερευνητές πιστεύουν ότι λόγω των πολλών ιδιοτήτων αυτής της χάρτινης μπαταρίας, θα γίνει ένας νέος τύπος συσκευής αποθήκευσης ενέργειας.
82. Τι είναι το φωτοβολταϊκό στοιχείο;
Το φωτοκύτταρο είναι ένα στοιχείο ημιαγωγού που παράγει ηλεκτροκινητική δύναμη υπό την ακτινοβολία φωτός. Υπάρχουν πολλοί τύποι φωτοβολταϊκών στοιχείων, όπως φωτοβολταϊκά στοιχεία σεληνίου, φωτοβολταϊκά στοιχεία πυριτίου, θειούχο θαλλίου και φωτοβολταϊκά στοιχεία θειούχου αργύρου. Χρησιμοποιούνται κυρίως σε όργανα, αυτόματη τηλεμετρία και τηλεχειρισμό. Ορισμένα φωτοβολταϊκά στοιχεία μπορούν να μετατρέψουν απευθείας την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια. Αυτό το είδος φωτοβολταϊκού στοιχείου ονομάζεται επίσης ηλιακό στοιχείο.
83. Τι είναι η ηλιακή κυψέλη; Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των ηλιακών κυψελών;
Τα ηλιακά κύτταρα είναι συσκευές που μετατρέπουν την φωτεινή ενέργεια (κυρίως το ηλιακό φως) σε ηλεκτρική ενέργεια. Η αρχή είναι το φωτοβολταϊκό φαινόμενο. Δηλαδή, το ενσωματωμένο ηλεκτρικό πεδίο της διασταύρωσης PN διαχωρίζει τους φωτοπαραγόμενους φορείς στις δύο πλευρές της διασταύρωσης για τη δημιουργία φωτοβολταϊκής τάσης και συνδέεται σε ένα εξωτερικό κύκλωμα για την παραγωγή ισχύος. Η ισχύς των ηλιακών κυψελών σχετίζεται με την ένταση του φωτός - όσο πιο δυνατό είναι το πρωί, τόσο ισχυρότερη είναι η ισχύς εξόδου.
Το ηλιακό σύστημα είναι εύκολο στην εγκατάσταση, εύκολο στην επέκταση, την αποσυναρμολόγηση και έχει άλλα πλεονεκτήματα. Ταυτόχρονα, η χρήση της ηλιακής ενέργειας είναι επίσης πολύ οικονομική, ενώ δεν υπάρχει κατανάλωση ενέργειας κατά τη λειτουργία. Επιπλέον, αυτό το σύστημα είναι ανθεκτικό στη μηχανική τριβή. ένα ηλιακό σύστημα χρειάζεται αξιόπιστα ηλιακά κύτταρα για να δέχεται και να αποθηκεύει ηλιακή ενέργεια. Τα γενικά ηλιακά κύτταρα έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
01) Υψηλή ικανότητα απορρόφησης φορτίου.
02) Μεγάλη διάρκεια ζωής.
03) Καλή επαναφορτιζόμενη απόδοση.
04) Δεν απαιτείται συντήρηση.
84. Τι είναι η κυψέλη καυσίμου; Πώς να ταξινομήσετε;
Η κυψέλη καυσίμου είναι ένα ηλεκτροχημικό σύστημα που μετατρέπει απευθείας τη χημική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια.
Η πιο κοινή μέθοδος ταξινόμησης βασίζεται στον τύπο του ηλεκτρολύτη. Με βάση αυτό, οι κυψέλες καυσίμου μπορούν να χωριστούν σε αλκαλικές κυψέλες καυσίμου. Γενικά, υδροξείδιο του καλίου ως ηλεκτρολύτης. κυψέλες καυσίμου τύπου φωσφορικού οξέος, οι οποίες χρησιμοποιούν συμπυκνωμένο φωσφορικό οξύ ως ηλεκτρολύτη. Κυψέλες καυσίμου με μεμβράνη ανταλλαγής πρωτονίων, Χρησιμοποιήστε υπερφθοριωμένη ή μερικώς φθοριωμένη μεμβράνη ανταλλαγής πρωτονίων τύπου σουλφονικού οξέος ως ηλεκτρολύτη. κυψέλη καυσίμου τύπου τηγμένου ανθρακικού, που χρησιμοποιεί ως ηλεκτρολύτη τηγμένο ανθρακικό λίθιο-κάλιο ή ανθρακικό λίθιο-νάτριο· Κυψέλη καυσίμου στερεού οξειδίου, Χρησιμοποιήστε σταθερά οξείδια ως αγωγούς ιόντων οξυγόνου, όπως μεμβράνες ζιρκονίας σταθεροποιημένες με ύττρια ως ηλεκτρολύτες. Μερικές φορές οι μπαταρίες ταξινομούνται σύμφωνα με τη θερμοκρασία της μπαταρίας και χωρίζονται σε κυψέλες καυσίμου χαμηλής θερμοκρασίας (θερμοκρασία εργασίας κάτω από 100℃), συμπεριλαμβανομένων των αλκαλικών κυψελών καυσίμου και των κυψελών καυσίμου με μεμβράνη ανταλλαγής πρωτονίων. κυψέλες καυσίμου μέσης θερμοκρασίας (η θερμοκρασία εργασίας στους 100-300℃), συμπεριλαμβανομένης της κυψέλης καυσίμου τύπου Bacon και της κυψέλης καυσίμου τύπου φωσφορικού οξέος. κυψέλη καυσίμου υψηλής θερμοκρασίας (η θερμοκρασία λειτουργίας στους 600-1000℃), συμπεριλαμβανομένης της κυψέλης καυσίμου λιωμένου ανθρακικού και της κυψέλης καυσίμου στερεού οξειδίου.
85. Γιατί οι κυψέλες καυσίμου έχουν εξαιρετικές δυνατότητες ανάπτυξης;
Την τελευταία ή δύο δεκαετίες, οι Ηνωμένες Πολιτείες έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στην ανάπτυξη κυψελών καυσίμου. Αντίθετα, η Ιαπωνία πραγματοποίησε δυναμικά την τεχνολογική ανάπτυξη με βάση την εισαγωγή της αμερικανικής τεχνολογίας. Η κυψέλη καυσίμου έχει προσελκύσει την προσοχή ορισμένων ανεπτυγμένων χωρών κυρίως επειδή έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
01) Υψηλή απόδοση. Επειδή η χημική ενέργεια του καυσίμου μετατρέπεται απευθείας σε ηλεκτρική ενέργεια, χωρίς μετατροπή θερμικής ενέργειας στη μέση, η απόδοση μετατροπής δεν περιορίζεται από τον θερμοδυναμικό κύκλο Carnot. Επειδή δεν υπάρχει μηχανική μετατροπή ενέργειας, μπορεί να αποφευχθεί η απώλεια αυτόματης μετάδοσης και η απόδοση μετατροπής δεν εξαρτάται από την κλίμακα παραγωγής ενέργειας και αλλαγής, επομένως η κυψέλη καυσίμου έχει υψηλότερη απόδοση μετατροπής.
02) Χαμηλό θόρυβο και χαμηλή ρύπανση. Κατά τη μετατροπή της χημικής ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια, η κυψέλη καυσίμου δεν έχει μηχανικά κινούμενα μέρη, αλλά το σύστημα ελέγχου έχει μερικά μικρά χαρακτηριστικά, επομένως είναι χαμηλός θόρυβος. Επιπλέον, οι κυψέλες καυσίμου είναι επίσης μια πηγή ενέργειας χαμηλής ρύπανσης. Πάρτε για παράδειγμα την κυψέλη καυσίμου φωσφορικού οξέος. τα οξείδια και τα νιτρίδια του θείου που εκπέμπει είναι δύο τάξεις μεγέθους χαμηλότερα από τα πρότυπα που έχουν ορίσει οι Ηνωμένες Πολιτείες.
03) Ισχυρή προσαρμοστικότητα. Οι κυψέλες καυσίμου μπορούν να χρησιμοποιούν μια ποικιλία καυσίμων που περιέχουν υδρογόνο, όπως μεθάνιο, μεθανόλη, αιθανόλη, βιοαέριο, πετρελαϊκό αέριο, φυσικό αέριο και συνθετικό αέριο. Το οξειδωτικό είναι ανεξάντλητος και ανεξάντλητος αέρας. Μπορεί να μετατρέψει τις κυψέλες καυσίμου σε τυπικά εξαρτήματα με συγκεκριμένη ισχύ (όπως 40 κιλοβάτ), να συναρμολογηθούν σε διαφορετικές αντοχές και τύπους ανάλογα με τις ανάγκες των χρηστών και να εγκατασταθούν στο πιο βολικό μέρος. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί επίσης να καθιερωθεί ως ένας μεγάλος σταθμός παραγωγής ενέργειας και να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με το συμβατικό σύστημα τροφοδοσίας, το οποίο θα βοηθήσει στη ρύθμιση του ηλεκτρικού φορτίου.
04) Σύντομη περίοδος κατασκευής και εύκολη συντήρηση. Μετά τη βιομηχανική παραγωγή κυψελών καυσίμου, μπορεί να παράγει συνεχώς διάφορα τυποποιημένα εξαρτήματα συσκευών παραγωγής ενέργειας στα εργοστάσια. Είναι εύκολο στη μεταφορά και μπορεί να συναρμολογηθεί επιτόπου στον σταθμό παραγωγής ενέργειας. Κάποιος εκτίμησε ότι η συντήρηση μιας κυψέλης καυσίμου φωσφορικού οξέος 40 κιλοβάτ είναι μόνο το 25% αυτής μιας γεννήτριας ντίζελ ίδιας ισχύος.
Επειδή οι κυψέλες καυσίμου έχουν τόσα πολλά πλεονεκτήματα, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ιαπωνία δίνουν μεγάλη σημασία στην ανάπτυξή τους.
86. Τι είναι η μπαταρία νανο;
Το Nano είναι 10-9 μέτρα και η νανο-μπαταρία είναι μια μπαταρία κατασκευασμένη από νανοϋλικά (όπως nano-MnO2, LiMn2O4, Ni(OH)2 κ.λπ.). Τα νανοϋλικά έχουν μοναδικές μικροδομές και φυσικές και χημικές ιδιότητες (όπως φαινόμενα κβαντικού μεγέθους, επιφανειακά φαινόμενα, κβαντικά αποτελέσματα σήραγγας κ.λπ.). Προς το παρόν, η εγχώρια ώριμη μπαταρία νανο είναι η μπαταρία νανοενεργού άνθρακα. Χρησιμοποιούνται κυρίως σε ηλεκτρικά οχήματα, ηλεκτρικές μοτοσικλέτες και ηλεκτρικά μοτοποδήλατα. Αυτό το είδος μπαταρίας μπορεί να επαναφορτιστεί για 1,000 κύκλους και να χρησιμοποιηθεί συνεχώς για περίπου δέκα χρόνια. Χρειάζονται μόνο περίπου 20 λεπτά για να φορτιστεί τη φορά, η επίπεδη διαδρομή είναι 400 χιλιόμετρα και το βάρος είναι 128 κιλά, το οποίο έχει ξεπεράσει το επίπεδο των αυτοκινήτων με μπαταρία στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ιαπωνία και άλλες χώρες. Οι μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου χρειάζονται περίπου 6-8 ώρες για να φορτιστούν και ο επίπεδος δρόμος διανύει 300 χιλιόμετρα.
87. Τι είναι μια πλαστική μπαταρία ιόντων λιθίου;
Επί του παρόντος, η πλαστική μπαταρία ιόντων λιθίου αναφέρεται στη χρήση ιοντοαγώγιμου πολυμερούς ως ηλεκτρολύτη. Αυτό το πολυμερές μπορεί να είναι ξηρό ή κολλοειδές.
88. Ποιος εξοπλισμός χρησιμοποιείται καλύτερα για επαναφορτιζόμενες μπαταρίες;
Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες είναι ιδιαίτερα κατάλληλες για ηλεκτρικό εξοπλισμό που απαιτεί σχετικά υψηλή παροχή ενέργειας ή εξοπλισμό που απαιτεί μεγάλη εκφόρτιση ρεύματος, όπως μεμονωμένες φορητές συσκευές αναπαραγωγής, συσκευές αναπαραγωγής CD, μικρά ραδιόφωνα, ηλεκτρονικά παιχνίδια, ηλεκτρικά παιχνίδια, οικιακές συσκευές, επαγγελματικές κάμερες, κινητά τηλέφωνα, ασύρματα τηλέφωνα, φορητοί υπολογιστές και άλλες συσκευές που απαιτούν υψηλότερη ενέργεια. Είναι καλύτερο να μην χρησιμοποιείτε επαναφορτιζόμενες μπαταρίες για εξοπλισμό που δεν χρησιμοποιείται συνήθως επειδή η αυτοεκφόρτιση των επαναφορτιζόμενων μπαταριών είναι σχετικά μεγάλη. Ωστόσο, εάν ο εξοπλισμός πρέπει να αποφορτιστεί με υψηλό ρεύμα, πρέπει να χρησιμοποιεί επαναφορτιζόμενες μπαταρίες. Γενικά, οι χρήστες θα πρέπει να επιλέγουν τον κατάλληλο εξοπλισμό σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή. Μπαταρία.
89. Ποιες είναι οι τάσεις και οι περιοχές εφαρμογής των διαφορετικών τύπων μπαταριών;
| ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ | ΤΑΣΗ | ΧΡΗΣΗ ΠΕΔΙΟΥ |
| SLI (κινητήρας) | 6 V ή υψηλότερη | Αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, μοτοσυκλέτες κ.λπ. |
| μπαταρία λιθίου | 6V | Κάμερα κλπ. |
| Μπαταρία κουμπιού λιθίου μαγγανίου | 3V | Αριθμομηχανές τσέπης, ρολόγια, συσκευές τηλεχειρισμού κ.λπ. |
| Ασημένια μπαταρία κουμπιού οξυγόνου | 1.55V | Ρολόγια, μικρά ρολόγια κ.λπ. |
| Αλκαλική στρογγυλή μπαταρία μαγγανίου | 1.5V | Φορητός εξοπλισμός βίντεο, κάμερες, κονσόλες παιχνιδιών κ.λπ. |
| Αλκαλική μπαταρία κουμπιού μαγγανίου | 1.5V | Αριθμομηχανή τσέπης, ηλεκτρικός εξοπλισμός κ.λπ. |
| Στρογγυλή μπαταρία ψευδαργύρου άνθρακα | 1.5V | Συναγερμοί, φώτα που αναβοσβήνουν, παιχνίδια κ.λπ. |
| Μπαταρία με κουμπί ψευδαργύρου-αέρα | 1.4V | Ακουστικά βαρηκοΐας κ.λπ. |
| Μπαταρία κουμπιού MnO2 | 1.35V | Ακουστικά βαρηκοΐας, κάμερες κ.λπ. |
| Μπαταρίες νικελίου-καδμίου | 1.2V | Ηλεκτρικά εργαλεία, φορητές κάμερες, κινητά τηλέφωνα, ασύρματα τηλέφωνα, ηλεκτρικά παιχνίδια, φώτα έκτακτης ανάγκης, ηλεκτρικά ποδήλατα κ.λπ. |
| Μπαταρίες NiMH | 1.2V | Κινητά τηλέφωνα, ασύρματα τηλέφωνα, φορητές κάμερες, notebook, φώτα έκτακτης ανάγκης, οικιακές συσκευές κ.λπ. |
| Μπαταρία ιόντων λιθίου | 3.6V | Κινητά τηλέφωνα, φορητοί υπολογιστές κ.λπ. |
90. Ποια είναι τα είδη των επαναφορτιζόμενων μπαταριών; Ποιος εξοπλισμός είναι κατάλληλος για το καθένα;
| ΤΥΠΟΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ | ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ | ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ |
| Στρογγυλή μπαταρία Ni-MH | Υψηλή χωρητικότητα, φιλικό προς το περιβάλλον (χωρίς υδράργυρο, μόλυβδο, κάδμιο), προστασία υπερφόρτισης | Εξοπλισμός ήχου, συσκευές εγγραφής βίντεο, κινητά τηλέφωνα, ασύρματα τηλέφωνα, φώτα έκτακτης ανάγκης, φορητοί υπολογιστές |
| Πρισματική μπαταρία Ni-MH | Υψηλή χωρητικότητα, προστασία περιβάλλοντος, προστασία υπερφόρτωσης | Εξοπλισμός ήχου, συσκευές εγγραφής βίντεο, κινητά τηλέφωνα, ασύρματα τηλέφωνα, φώτα έκτακτης ανάγκης, φορητοί υπολογιστές |
| Μπαταρία κουμπιού Ni-MH | Υψηλή χωρητικότητα, προστασία περιβάλλοντος, προστασία υπερφόρτωσης | Κινητά τηλέφωνα, ασύρματα τηλέφωνα |
| Στρογγυλή μπαταρία νικελίου-καδμίου | Υψηλή χωρητικότητα φορτίου | Εξοπλισμός ήχου, ηλεκτρικά εργαλεία |
| Μπαταρία κουμπιού νικελίου-καδμίου | Υψηλή χωρητικότητα φορτίου | Ασύρματο τηλέφωνο, μνήμη |
| Μπαταρία ιόντων λιθίου | Υψηλή χωρητικότητα φορτίου, υψηλή ενεργειακή πυκνότητα | Κινητά τηλέφωνα, φορητοί υπολογιστές, συσκευές εγγραφής βίντεο |
| Μπαταρίες μολύβδου-οξέος | Φτηνή τιμή, βολική επεξεργασία, χαμηλή διάρκεια ζωής, μεγάλο βάρος | Πλοία, αυτοκίνητα, λάμπες ανθρακωρύχων κ.λπ. |
91. Ποιοι είναι οι τύποι μπαταριών που χρησιμοποιούνται στα φώτα έκτακτης ανάγκης;
01) Σφραγισμένη μπαταρία Ni-MH.
02) Ρυθμιζόμενη μπαταρία μολύβδου-οξέος βαλβίδας.
03) Άλλοι τύποι μπαταριών μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν εάν πληρούν τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας και απόδοσης του προτύπου IEC 60598 (2000) (εξάρτημα φωτός έκτακτης ανάγκης) (εξάρτημα φωτός έκτακτης ανάγκης).
92. Πόσο διαρκεί η διάρκεια ζωής των επαναφορτιζόμενων μπαταριών που χρησιμοποιούνται στα ασύρματα τηλέφωνα;
Με τακτική χρήση, η διάρκεια ζωής είναι 2-3 χρόνια ή μεγαλύτερη. Όταν προκύψουν οι ακόλουθες συνθήκες, η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί:
01) Μετά τη φόρτιση, ο χρόνος ομιλίας είναι μικρότερος από μία φορά.
02) Το σήμα κλήσης δεν είναι αρκετά καθαρό, το εφέ λήψης είναι πολύ ασαφές και ο θόρυβος είναι δυνατός.
03) Η απόσταση μεταξύ του ασύρματου τηλεφώνου και της βάσης πρέπει να πλησιάζει. δηλαδή το εύρος χρήσης του ασύρματου τηλεφώνου στενεύει όλο και περισσότερο.
93. Ποια μπορεί να χρησιμοποιήσει έναν τύπο μπαταρίας για συσκευές τηλεχειρισμού;
Μπορεί να χρησιμοποιήσει το τηλεχειριστήριο μόνο διασφαλίζοντας ότι η μπαταρία βρίσκεται στη σταθερή της θέση. Διαφορετικοί τύποι μπαταριών ψευδαργύρου-άνθρακα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε άλλες συσκευές τηλεχειρισμού. Οι τυποποιημένες οδηγίες IEC μπορούν να τα αναγνωρίσουν. Οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται συνήθως είναι μεγάλες μπαταρίες AAA, AA και 9V. Είναι επίσης καλύτερη επιλογή η χρήση αλκαλικών μπαταριών. Αυτός ο τύπος μπαταρίας μπορεί να παρέχει διπλάσιο χρόνο εργασίας από μια μπαταρία ψευδαργύρου-άνθρακα. Μπορούν επίσης να αναγνωριστούν από τα πρότυπα IEC (LR03, LR6, 6LR61). Ωστόσο, επειδή η συσκευή τηλεχειρισμού χρειάζεται μόνο ένα μικρό ρεύμα, η μπαταρία ψευδαργύρου-άνθρακα είναι οικονομική στη χρήση.
Μπορεί επίσης να χρησιμοποιεί επαναφορτιζόμενες δευτερεύουσες μπαταρίες κατ' αρχήν, αλλά χρησιμοποιούνται σε συσκευές τηλεχειρισμού. Λόγω του υψηλού ρυθμού αυτοεκφόρτισης, οι δευτερεύουσες μπαταρίες πρέπει να επαναφορτίζονται επανειλημμένα, επομένως αυτός ο τύπος μπαταρίας δεν είναι πρακτικός.
94. Τι είδη προϊόντων μπαταριών υπάρχουν; Για ποιες περιοχές εφαρμογής είναι κατάλληλες;
Οι τομείς εφαρμογής των μπαταριών NiMH περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζονται σε:
Ηλεκτρικά ποδήλατα, ασύρματα τηλέφωνα, ηλεκτρικά παιχνίδια, ηλεκτρικά εργαλεία, φώτα έκτακτης ανάγκης, οικιακές συσκευές, όργανα, λάμπες ανθρακωρύχων, walkie-talkies.
Οι τομείς εφαρμογής των μπαταριών ιόντων λιθίου περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζονται σε:
Ηλεκτρικά ποδήλατα, αυτοκινητάκια με τηλεχειρισμό, κινητά τηλέφωνα, φορητοί υπολογιστές, διάφορες φορητές συσκευές, μικρές συσκευές αναπαραγωγής δίσκων, μικρές βιντεοκάμερες, ψηφιακές κάμερες, walkie-talkies.
95. Τι επιπτώσεις έχει η μπαταρία στο περιβάλλον;
Σχεδόν όλες οι μπαταρίες σήμερα δεν περιέχουν υδράργυρο, αλλά τα βαρέα μέταλλα εξακολουθούν να αποτελούν ουσιαστικό μέρος των μπαταριών υδραργύρου, των επαναφορτιζόμενων μπαταριών νικελίου-καδμίου και των μπαταριών μολύβδου-οξέος. Εάν γίνει λάθος και σε μεγάλες ποσότητες, αυτά τα βαρέα μέταλλα θα βλάψουν το περιβάλλον. Επί του παρόντος, υπάρχουν εξειδικευμένα πρακτορεία στον κόσμο για την ανακύκλωση μπαταριών οξειδίου του μαγγανίου, νικελίου-καδμίου και μολύβδου-οξέος, για παράδειγμα, η μη κερδοσκοπική εταιρεία RBRC.
96. Ποια είναι η επίδραση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος στην απόδοση της μπαταρίας;
Μεταξύ όλων των περιβαλλοντικών παραγόντων, η θερμοκρασία έχει τον πιο σημαντικό αντίκτυπο στην απόδοση φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας. Η ηλεκτροχημική αντίδραση στη διεπιφάνεια ηλεκτροδίου/ηλεκτρολύτη σχετίζεται με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και η διεπαφή ηλεκτροδίου/ηλεκτρολύτη θεωρείται ως η καρδιά της μπαταρίας. Εάν πέσει η θερμοκρασία, πέφτει και ο ρυθμός αντίδρασης του ηλεκτροδίου. Υποθέτοντας ότι η τάση της μπαταρίας παραμένει σταθερή και το ρεύμα εκφόρτισης μειώνεται, η ισχύς εξόδου της μπαταρίας θα μειωθεί επίσης. Αν η θερμοκρασία ανέβει, ισχύει το αντίθετο. η ισχύς εξόδου της μπαταρίας θα αυξηθεί. Η θερμοκρασία επηρεάζει επίσης την ταχύτητα μεταφοράς του ηλεκτρολύτη. Η αύξηση της θερμοκρασίας θα επιταχύνει τη μετάδοση, η πτώση της θερμοκρασίας θα επιβραδύνει τις πληροφορίες και η απόδοση φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας θα επηρεαστεί επίσης. Ωστόσο, εάν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, υπερβαίνει τους 45°C, θα καταστρέψει τη χημική ισορροπία στην μπαταρία και θα προκαλέσει παρενέργειες.
97. Τι είναι μια πράσινη μπαταρία;
Η πράσινη μπαταρία προστασίας του περιβάλλοντος αναφέρεται σε έναν τύπο χαλαζιού υψηλής απόδοσης, χωρίς ρύπανση που έχει χρησιμοποιηθεί τα τελευταία χρόνια ή βρίσκεται υπό έρευνα και ανάπτυξη. Επί του παρόντος, οι μπαταρίες νικελίου υδριδίου μετάλλου, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι βασικές αλκαλικές μπαταρίες ψευδαργύρου-μαγγανίου χωρίς υδράργυρο, οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες που έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως και οι πλαστικές μπαταρίες λιθίου ή ιόντων λιθίου και κυψέλες καυσίμου που ερευνώνται και αναπτύσσονται εμπίπτουν σε αυτή την κατηγορία. Μία κατηγορία. Επιπλέον, τα ηλιακά κύτταρα (γνωστά και ως φωτοβολταϊκή παραγωγή ενέργειας) που έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως και χρησιμοποιούν την ηλιακή ενέργεια για φωτοηλεκτρική μετατροπή μπορούν επίσης να συμπεριληφθούν σε αυτή την κατηγορία.
Η Technology Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να ερευνά και να προμηθεύει φιλικές προς το περιβάλλον μπαταρίες (Ni-MH, Li-ion). Τα προϊόντα μας πληρούν τις απαιτήσεις του προτύπου ROTHS από υλικά εσωτερικών μπαταριών (θετικά και αρνητικά ηλεκτρόδια) έως εξωτερικά υλικά συσκευασίας.
98. Ποιες είναι οι «πράσινες μπαταρίες» που χρησιμοποιούνται και ερευνώνται αυτή τη στιγμή;
Ένας νέος τύπος πράσινης και φιλικής προς το περιβάλλον μπαταρίας αναφέρεται σε ένα είδος υψηλής απόδοσης. Αυτή η μη ρυπογόνος μπαταρία έχει τεθεί σε χρήση ή αναπτύσσεται τα τελευταία χρόνια. Επί του παρόντος, έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπαταρίες νικελίου υδριδίου μετάλλου και αλκαλικές μπαταρίες ψευδαργύρου-μαγγανίου χωρίς υδράργυρο, καθώς και πλαστικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπαταρίες καύσης και ηλεκτροχημικοί υπερπυκνωτές αποθήκευσης ενέργειας που αναπτύσσονται. νέοι τύποι—η κατηγορία των πράσινων μπαταριών. Επιπλέον, τα ηλιακά κύτταρα που χρησιμοποιούν την ηλιακή ενέργεια για φωτοηλεκτρική μετατροπή έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως.
99. Πού είναι οι κύριοι κίνδυνοι των χρησιμοποιημένων μπαταριών;
Τα απόβλητα μπαταριών που είναι επιβλαβή για την ανθρώπινη υγεία και το οικολογικό περιβάλλον και περιλαμβάνονται στον κατάλογο ελέγχου επικίνδυνων αποβλήτων περιλαμβάνουν κυρίως μπαταρίες που περιέχουν υδράργυρο, ιδιαίτερα μπαταρίες οξειδίου του υδραργύρου. μπαταρίες μολύβδου-οξέος: μπαταρίες που περιέχουν κάδμιο, ειδικότερα μπαταρίες νικελίου-καδμίου. Λόγω της συρρίκνωσης των απορριμμάτων μπαταριών, αυτές οι μπαταρίες θα μολύνουν το έδαφος, τα νερά και θα βλάψουν την ανθρώπινη υγεία τρώγοντας λαχανικά, ψάρια και άλλα τρόφιμα.
100. Ποιοι είναι οι τρόποι με τους οποίους οι απόβλητες μπαταρίες μολύνουν το περιβάλλον;
Τα συστατικά αυτών των μπαταριών σφραγίζονται μέσα στη θήκη της μπαταρίας κατά τη χρήση και δεν επηρεάζουν το περιβάλλον. Ωστόσο, μετά από μακροχρόνια μηχανική φθορά και διάβρωση, τα βαρέα μέταλλα και τα οξέα και τα αλκάλια στο εσωτερικό διαρρέουν, εισέρχονται στο έδαφος ή στις πηγές νερού και εισέρχονται στην ανθρώπινη τροφική αλυσίδα μέσω διαφόρων οδών. Η όλη διαδικασία περιγράφεται εν συντομία ως εξής: πηγή εδάφους ή νερού-μικροοργανισμοί-ζώα-κυκλοφορούσα σκόνη-καλλιέργειες-τροφή-ανθρώπινο σώμα-νεύρα-εναπόθεση και ασθένεια. Τα βαρέα μέταλλα που προσλαμβάνονται από το περιβάλλον από άλλους οργανισμούς πέψης φυτικών τροφίμων που προέρχονται από νερό μπορούν να υποστούν βιομεγέθυνση στην τροφική αλυσίδα, να συσσωρευτούν σε χιλιάδες οργανισμούς υψηλότερου επιπέδου βήμα προς βήμα, να εισέλθουν στο ανθρώπινο σώμα μέσω της τροφής και να συσσωρευτούν σε συγκεκριμένα όργανα. Προκαλέστε χρόνια δηλητηρίαση.
απαντήστε εντός 6 ωρών, οποιεσδήποτε ερωτήσεις είναι ευπρόσδεκτες!
